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    三位大咖车评人,YYP颜宇鹏,袁启聪,曾颖卓试驾评测新车视频

    • 置顶 精华 2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频 有图

      首试2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频,我是身处美国哈,过来参加这个x7的全球首试x7是,X7什么东西呢?就是5+2是吧?那不是简单的加了2,这么加了两个座位这么简单,你看这个车的,整个前脸它有一个巨大的隔山,这个山很高,然后它的壳上是比x我要更大的,它代表了这是宝马最大的车最松的车最威风的车。那再来看看它的侧面啊,这是一部很大的车到什么程度呢,它的车长是超过5米长的很大的一台车然后车高是1米八零几这个我是个人比较喜欢的因为近一些地库的时候不超过1米8的空气悬挂可以降低可以降到刚好不超过1米8然后这时候这个车可以进很多的地库然后你看侧面的线条是比较直的哈,然后最显眼的。就是这个地方它有一个很直的后仓因为这是一个7座的车然后来到后面的你看这个尾灯,这里有一个渡改桥,代表,这宝马然后这台车你眨眼看你会觉得,唉,他好像跟x5也长得差不多,但是各位你看看这边这边就有一台x5在哈,然后从这边看过来,你看两个车的这个b柱的位置就非常不一样了,这部车机就是一个方框形的,然后这部车呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它这里的腰线是一个弧形的有一点肌肉感但是这台x7你看的整个设计就是比较笔直,的可能有的人说唉,这不就是个大X5吗?但是当两个车摆在一起的时候,你会看到真的不是一样,它有它自己的一种格调,而且这个时候我自己看下来我觉得它的大小是让我比较舒服的啊,5米15这个长度不是一台小车但是也没有搭到傻大傻到那种感觉的原因就是他的整个造型的风格还是有一点运动感,包括这个22寸的大轮圈。所以出来的感觉这台车。是大但是还是有点年轻化,然后再来看看它的车厢啊,这其实是大家也会非常,好浙江呢,我们首先来看前排哈,其实没有什么特别好看的,因为这部车的前排整个设计我对比过图片啊,唯独就我看到有一些细节,比如说它有一些奉献,稍微是材料上要精致一点,包括这些水晶感啊,其实之前在X5上都看得到了新的安卓系统啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感觉,并没有很多的新鲜感那我们就来看。你不买x5最主要原因就是后两排的座位啊,首先这个是中排你看中台的常规的正常空间是这样当然因为他是个7座车它后面还有腿部空间所以你其实可以把这个座椅调得很后调到最后呢,是我现在这个状态你看还是挺大的一个贡献啊,然后靠背也可以把他倾斜,所以这个是一个挺舒服的,还包括有一个差不多全屏的一个地台。中还可以自己看有自己的屏幕当然是高配车,有一个,听心的一个天窗,有自己可以调的空调,还有他的各种的USB插口啊,有独立的空调出风口啊,然后重点是我们看第3排哈,这个车的座椅全部是电动的,这个是中排,你就看一下这个电影就可以了,然后他打开是全电动的,这个会向上掀起,然后腾出一个这么大的一个进入的空间啊,我特别要说的是现在看到这台车是7座的所以它中间是一个横排的座椅但是还有6座版本,6座版本呢,就是左右两边是独立座椅,那中间就会有一个通道可以进去,那这种7座版本呢。宝马X7上市车型如下:2019款宝马X7 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址:http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

      4646 0 179天前

    • 置顶 精华 丰田supra颜宇鹏评测试驾视频-YYP体验 有图

      丰田supra我已经讲过云评车了,在这块呢,我真的要亲身来看一看,因为亲身看实车真的是不一样好,我在现场看着车上有两个大的感觉,第一就是增生比较小,因为这些车的轴距其实比86还要短一点,所以我真的看到实车的时候感觉他真的是不大啊,这是第1个感受,第二感受是他很远,他这些源湖的湖面在蒸车里头看的真的要比一般的车的湖面要大很多侧面这个地方,它的引擎盖是整个延续到这个前前翼子板,这里这是一个引擎盖你看这样活过来的,然后这里完全是圆的,顶上也是两个气泡形圆的,然后在这个位置你看这个圆弧面,尤其在我这个后面看真的是这个屁股是很圆的,包括后面全部是一些湖面,所以这台车其实你稍微站远一点来看的话,他那种姿态感啊,我觉得是跟你在5通道,看到的车是非常不一样的,他有他自己很有张力的一种造型啊,那我自己觉得就一张张丽来讲,以这个造型的特别感来讲,它好像比保时捷718,放在真实的环境下的那个视觉冲击感要更强真的这些所以你如果看了概念车那个,你会觉得有些失望但是我们不看概念车我们就看这个量产车的话,我觉得还是相当有惊喜的啊,相当漂亮的一台车,然后我们去看一看类似阿里,你先看看这种你看这个地方一个小笠原厂的就是原厂的然后这个造型他看起来是很多层但实际上是一块,过这就是量产车要像这个量产的时候去妥协。但是它出来的感觉还是相当相当的,有冲击感,包括这个中间像f一的那个雾灯那个尾灯一样,这个应该是个,应该是个很漂亮的一个细节的设计好,然后来看看我自己个人比较关心的一个地方,就是这台车的尾箱空间为什么会关心违章呢?因为这车是两座的,他实用性以及天然米86要差那这个为啥?我打开之后发现还OK啊,他的,因为他开口比较大,我目测应该是可以放进两个登机箱可能放进去的时候稍微难一点让你看它中间是没有挡板直通前面的所以你如果放一些杂物在这里可能刹车的时候会飞到前面去啊,不知道怎么解决这是一台双座车我们来看看前面的这个车厢啊,看一下这个车厢好我们先来就直接扫一眼里面看看,这完完全全就是宝马的造型先忽略掉那个丰田的logo啊,你看那些挡板呀,还有那个中控台上面那个屏幕啊,屏幕完全是宝马i drive,然后前面是个液晶屏,然后左边这个,这个地方大灯的控制区跟我前几天试驾的宝马x7完全是一样的,然后坐进来看看,很低啊,坐姿还是相当低的哈.视频链接地址:http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-9887-src-1-num-1.html

      1736 0 182天前

    • 置顶 精华 颜宇鹏ASKYYP所有视频-全网最全全集视频 有图

      颜宇鹏ASKYYP全集视频全网最全视频Y58辛苦整理哦。ASKYYP大家车言论提供用车问题,选车问题解答以后每次最新视频都更新在全集视频里。全集视频链接:http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      2761 0 458天前

    • 本田E/大众ID3/TAYCAN/路虎卫士评测试驾视频-静态实拍车 有图

      2019法兰克福车展,那今天我们在这里呆了一天了,啊啊,我是第n次来,而总是第1次来,第1次第1次,那今天是我们尽可能的很快的回去把这个片子剪出来,我们就跟大家汇报,我们一天看下来的最火热的这个最及时的我们的一些感受哈,然后关于一些仔细的重头的新车呢,我们各自拍了拍了一些片子,接下来还会慢慢的再跟大家分享,先说说今天第1天印象吗?厄我是觉得法兰克福车展其实比我想象中参展的品牌要少啊,因为今年可能也是跟这个欧洲的经济大环境下行有关系,好像有15还是16个品牌都没来,丰田没来日产没有来,然后菲亚特集团基本上没有来,马自达也没有来,可能也跟他们的这个产品周期刚好今年没什么新品,要在2020年发布有关系,呃,反正就来到觉得新车还挺少的,但是呢,这些新车大,数都还挺能够代表每个品牌未来的一些发展的战略的啊,那其中未来战略最核心的就是电动驱动啊,几个德国的大厂都拿出了真正的量产的电动车,比如说保时捷TAYCan是吧,然后大众拿出了ID3,ID3,我现场看了,我觉得基本上是一台高尔夫的电动版,但是它的外观内饰完完全全跟高尔夫没有半点关系啊,所以它整个车就是基本上展现的是,如果高尔夫说的是大众啊,这个公司在过去四五十年的成功,那这个ID3可能是希望掀开它未来的几十年的在电区的这个领域的成功,但我看下来我觉得ID3那个外形我还挺喜欢,内饰稍微有点无聊设计的,啊,然后因为有对比才有伤害啊,同时另一家发布这个啊,一个比较亲民的纯电动车的,就是刚刚我们去,开了的本钱的换代义,黄大衣这个车呢,我觉得跟大众的ID3是两个完全不同的极端哈,ID3可能它呃,看上去设计上可能话题性不是特别的高,没有像黄大衣那么的精致,但是它就是一台很实用的,包括它的空间也好,包括它的续航里程也好,都是一台很实用的电动车,但是对啊最高那个能做到500多的续航77千瓦时的电,那这个基本上就是已经一台是一台b级甚至是c级的电动车的电容量了,但是那个光大衣呢,它的电容量就只有ID3的打对折,这35千瓦时的电费就只有200公里的续航,所以这种车在欧洲这种小镇里面,或者说在城市像法兰克福,其实这个城市的半径不是特别大,像在欧洲这种一两一线的二线的城市使用没有问题,但是在中国国内对吧,那北京怎么一天通行七八十公里的,一天通一次电了,反正反正一人不用查,我觉得是有问题的,虽然他自己的片子都是说啊,在城市里面通行,但是他主打的是驾驶乐趣,还有很漂亮的设计啊,他是后置后驱的啊,所以应该挺好玩,然后他我们看看他配的轮胎也都挺好的,其实是对17寸的胎,那车厢非常的漂亮,所以我很愿意说长时间的把这个车当做我的个人代步车和上下班啊,甚至有点小长途,我很愿意去开它,但你如果说把车子坐得这么精致,这么漂亮,只能在城市里面的街区里面这样代代步,那我觉得是比较可惜的,但这不是很漂亮很可爱,我是看着很心动的我觉得回头来到国内如果国产的话国内有卖的话做到三百公里.

      93 0 2天前

    • 2020款bmw X3M和X4M评测试驾视频-曾颖卓试车 有图

      在我身边这两台车呢,啊,加起来有超过1000匹马力,右边这一台呢,是全新一代的x3m,那我左边的这一台呢是全新x4m,但两台车呢,其实还有点相近啊,应该说是90%是很相近的,所以呢,这一次呢,我就不单独把两台车掰开来做了,就把两台车呢放在一起去做一条视频,那这两台车呢,马力超过1000笔,但是价格呢,也我觉得还是挺便宜的,这台呢是x3m售价899,000,那这边这一台x4m呢是售价929,000,那加起来呢就180万出头啊,就已经有1000匹马力了,那今天呢,不仅仅会在公路上去试驾,而且呢,会有赛道试驾的环节,那我们呢,呃马上开始啊,但是简单的我们先从这台车的一些新的设计开始讲起,好这是一台宝马的,全新一代的m系列家族的新车啊,x3的m版本,那这些车呢最大的,重点呢,就是它多了很多了,散热的孔洞每一个孔洞呢都是各司其职的,都有它自己的作用,那比方说呢,前面这个巨大的双色呢里面是给这个发动机散热的,那下面这个地方呢平铺了一个有冷气,要么呢就是给机油,要么就是给变速箱又做这个油冷呢,因为毕竟呢,这个车呢它的动力比之前的大了很多了,大多少等一下再说,然后那两侧的这个进系统呢,它其实呢是给这个发动机啊,它的涡轮增压系统的那个中等机器使用的,而这一台发动机呢啊,现在用的是新的叫s58b30啊,之前呢大家都知道,这个级别的这个发动机呢,叫做s55,b30,那现在呢叫s58,那基本上呢,它是基于这个b58的这个框架呢,来去做一些高性能的强化的啊,那具体呢打开放映机上继续聊,打开这机舱呢,整个方机舱的布局完全不一样啊,之前呢s55呢,它的中冷器是放在这个位置的啊,金老师在涡轮,然后两根管进到这个中等期之后,从这边才进去,然后呢,现在它布局不一样了,它把两个空气滤清器呢放在了发动机的顶部啊,顶在这上面,所以呢,这两侧呢是两根啊冷风管这个空气从这边吸进去,然后从这边呢,再进到涡轮系统里面啊,这个管呢就是进涡轮的,然后呢,再经过前面绕到前面去这边呢啊跟这个经济洗碗集成了一个水冷色的中冷器,就在这个里面这个位置,所以整个占用的空间呢,更小了,动力输出啊,它的普通版本呢是480马力,但是呢,咱们今天的这一台呢是competition版也就是雷霆版,510马力,好了,那有510马力呢,说明这台车的动力还是很好的,所以呢,宝马呢,必须给这台车呢,做了很多的足下的功夫呢. 视频链接地址(宝马X3M和X4M试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11507-src-1-num-1.html

      75 0 2天前

    • YYP试驾2019新款福特猛禽F150视频 有图

      YYP试驾福特猛禽F150 limited顶配版视频,典型的美国乡村的一个乡下,不知道什么地方,然后呢来这里干农活啊,在一个农夫车的货头里头是不是这样的?再看一看哈,这是我的打狗棒,然后来接地气,回到地面上,我们先来看看这台皮卡哈,这个皮卡它的后面其实设计很有心思的,这根不是真的打狗棒,这个人就是让你扶着他上车,这样很安全很方便,然后这根杆呢,这样一收一搜就可以收回去,然后这个呢,这样一收,你看很整洁,然后关上大家就知道这是什么车了,啊,还是有点重,福特f150看清楚啊limited,这个limited是f150的一个啊,最高端的版本啊,叫限量版,实际上就是最高级的版本了,那我们来看一看这台车,这是一台巨大的皮卡,在美国也算,-4s的皮卡了巨大,然后它是双排座的,然后你看到limited版本,它有一个很大的轮圈,就是45点评率的,比较薄的轮胎是偏公路的轮胎,然后这部车呢,到底有什么来头呢?我们到前面来看一下啊,首先这个颜色就是很特别的,红色的皮卡你们很少见到是吧,那实际上f150是福特的一个最看家的一个皮卡车,它其实是干活啊,出出活也有细活也有这才能,就是干细活也不能说干细活,就是他是给这个富有的人家干粗活的,那这个车的定位就是f150的旗舰车型,也可以说是福特家族的旗舰车型,因为他很恐怖,它的价格要去掉8万美金,啊,f150在美国的均价是47,000美金47,000到5万美金左右,但这一台需要8万美金就可以买到奔驰e啊,什么那样的车了啊,但是我站在身边的时候一个是我当然知道显得我很渺小,但第2个大家看这个车真的是第一,强壮第二他的很多细节其实也是比较精致的,包括他有满身的这个limited字样啊,包括他的灯啊,LED的灯啊,这些都是做的比较漂亮哈,那然后我刚才说过了轮圈做的很大的一个,这是一个,啊,我告诉大家尺寸上27545啊,22 22寸的轮圈,然后它的后面的其实还是用钢板弹簧的,为了承重啊,但是整个车看起来比较公路化一点,f150之前在中国有rapper这个版本wap其实是车身更高是偏沙漠操控的,就走越野走烂路,应付那种大的颠簸弹跳很强的性能的,但是这台啊limited版本呢,它更多的偏向于公路,那同时它有更好的拖拽性能,啊,好在性能我觉得跟中国的买家没有太大关系,但是接下来看到的就跟中国买家有关系了,就这个车的豪华程度,你看首先这个踏板是全电动的,我刚才拉开门他才降下来,然后,非常高,但是我上下车很方便,你看啊,真的很方便,很少有上下车这么方便的车,完完全全就很轻松了啊,上去上去之后呢,这个视野也是非常好,因为它这里有一块这样降下来的,这个我非常喜欢,就关上门你看,这个事也是很清楚的,所以这个车很宽大很高大,但是坐姿也可以很高,所以这视野非常好,那再来我们看,我刚才说的他的豪华程度,这部车他用了很多好的材料,包括这个车顶啊,整个车顶是这些,也不是阿凡达啊,但是绒面的材料,然后它里头用了很多的真皮用了.福特F-150上市车型如下:2019款F150 3.5T LTD,2019款F150 3.5T猛禽性能版,2019款F150 3.5T猛禽性能劲化版,2019款F150 3.5T猛禽极地蓝光限量版。视频链接地址(福特猛禽F150试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11443-src-1-num-1.html

      111 0 11天前

    • 2020新款长安CS75plus 1.5T评测试驾视频-老谢试车 有图

      我老谢啊,全新的长安CS75plus 1.5T试驾体验,这个车啊,真的是漂亮,我觉得今天哪位的号是刚在车前一段时间,那个等于3是我2.0t了,那今天好不容易有这个机会,我请长安特别帮我安排了一个1.5t的这个蓝鲸动力发动机,然后来让我试一下这个车,看怎么样我们今天一定要从黄山开到景德镇好不好?我们来试一下这个车的感受,走走走。哎呀,你不是每次都想干掉我,你今天就慢慢走到景德镇,等我我先走过来,从去年回来到现在长安跟一些车厂的这种随车人在聊天,我问他说唉,你自己开你们自己公司的车吗?有些人就不好意思说怎么样,其实我几年前就买车了,可能买一些什么bba啊,都是别的厂开的车,我说为什么你不买自行车的,说真的,他们可能当时都不是很认同,他们自己有车,但我问他说你现在如果在买车的话,你会买自己什么他们都肯定的跟我说,他们自己会包括我自己也是这样认为,怎么说呢,这几年这种情况真的是很,你说叫我推荐这种品牌车给我的朋友,我心里真的是很虚伪,你知道你叫我去推荐这件事,我心里真的觉得我是良心不坏,但这几年真的我怕自主品牌进步让我不得不去推荐他,比如我朋友买这个位置推推这些什么长安吉利,这是像什么广汽的这些车我都会推荐给我的朋友们,我并不觉得他不好,但是我觉得他有时候是超越了自己,所以从我去年回来第1次,到长安逸动我讲那句话真的是我肺腑之言,我说这个品牌,如果10年前你把它倒过来跟我讲它是阿q啊,你它那个时候车子的这个水准的规格,我真的可能都会相信,这真的不得不说这种,反正这几年确实做的非常多,尤其以这个CS75,然后动力响应各方面都让我觉得有很出色的表现,那我让我真的觉得说,哇,这种品牌真的是已经有噪音,感觉没这种感觉,心里不得不佩服这个,这几年中国造车确实说这个1.5t的这个蓝鲸动力发动机要喽,我觉得它的动力输出真的没有很显著,我刚刚反复的测试,一般在高速上最常使用的80~120,它只要跳到sport的模式,基本上这个加速绝对是够一般的,用它并不会是因为它1.5排量比较小,感觉那种落差这种小排量涡轮可能会出现这种80 200的加速比较美丽,感觉都完全没有它这个发动机都不错,你如果想知道这个包装机,基本上秘密的话,老谢之前有上回讲过,他跟之前的蓝鲸动力发动机实际上没什么太大差别,看我们的视频再反过来讲它的底盘哇,这还是底盘调整,真的好,我刚反复那边测试,怎么在高速上面的柔顺性还有高速变道都不错,但还有一个很大的缺点,这是我个人认为就是他用的这个轮胎并不是太好,所以当你在高速变道的时候,你的esp会坐动,然后会有点打滑的现象,所以说你真的买这个车的话,我建议你把这个轮胎用完你可以换一个更好一点的,那毕竟这种SUV的车,它原厂的胚胎都并没有太好,但它整个底盘的调教是又到了另外一个境界,比我这件事,什么CS55CS35这些的哇,它真的是用很大一个吊顶上去了,前一段时间李丽莎啊,她是这个ps75p2.0的,她说动力来的比较慢,跟我的婚姻一样,但是后劲,我不知道为什么我都怀疑,我倒是没有血压动力有慢一拍的感觉哇,这个蓝鲸动力方面确实做的是感觉还不错,没有那种小排量涡轮,常常那种动力比较偏弱,这种感觉起步的感觉,猛爆,但是就很实木式的会上去6at的变速箱,我刚才试了一下,知道变档速度也蛮快,爱心这个AT做的也不错,它整体调教而言我还是那句话了,我觉得常常把这台车绝对是未来,它是一个地理成倍的一个车走了,我个人是这样认为的,我真的觉得这台车真的是等你做的是非常不错,说的太好了,我我觉得这个就是噢,现在大陆这边车子或者是观众最大的问题,你既然看我的节目,我讲你又不相信,你又觉得我错了,那我硬要我去找个简单的给他,那你这个意义在哪?如果这个东西真的人家做的不错,我现在我去哪里找也去攻击他,你何必呢,你我不在意的事情你说像就像MBA,我不是太在意这个车子,可能拍照大一点点,那我我可以接受,我就不会特别提他,有些人就故意把一些不是很重要的,他故意要把他放大表示要以示公众,我觉得这样的意义是没有意义的了,我老实讲我为我的观点布置还是那句话,我觉得我讲的话你愿意相信你就听到我,我是希望每个人听到我的车型之后,买这台车真的有对你更好,如果再反过来讲,真的来讲一讲他的缺点噢,我觉得第1个我觉得他的内饰故意用一些像仿皮这种的长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11442-src-1-num-1.html

      942 1 11天前

    • 老谢路试领克03+视频 有图

      老谢试驾领克03+视频,身为一领克03的潜在车主,我到处去四s店都找不到试驾车,到处找都没有试驾车不给试驾,我现在超生气啊,身为一个潜在车主怎么可以没有试驾过这个车随便就买了,这就是定杀过来,要求当每一家让我试驾一下这个领客03+不过4驱的领客03+,内饰然后他是一个人工先人工皮呀,所以人多超跑上面使用,我今天在听领克03+的音响系统,那很多人都在说什么这个圈子啊,跟他说我就不再给出我太多这种途径,不过我觉得让我最特别的就是上次我看国外评论的视频就是换挡拨片,确实还蛮大,而且很漂亮,手感也是好的,而且我个人是不太喜欢金属的,因为金属色好看,但是有时候摸到有点冷冰冰的感觉,我看这个我觉得这个塑料这个软塑料材质也挺好的,这是我个人有关的了,还有他这个门把,还有这种这个这个注个的设计,黑色的都是这个设计的,那种我怎么这样讲啊,你知道外面去给人家包皮什么也弄不到这种那种啊,真的是,好好,哎呀,这个内装牛逼就不用讲了,我想跟大家谈谈这个原厂选段这个碳纤维套件啊,我相信呢,很多买这个车的时候我为什么要选原厂的,我也相信很快的,这个车这个样子出来之后,某宝上面就有很多碳纤维的仿制品会出现,但为什么会推荐你买原厂的呢,最主要就是因为原厂基本上他都会经过紫外线光的测试,像李克院长他号称说他是经过2000个小时的紫外线光照射不会变色,那外面很多你在某宝上面买的,最大问题就是碳纤维上面,事实上它这种碳纤维外面再加一层.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.视频链接地址(领克03+试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11417-src-1-num-1.html

      179 0 15天前

    • 2020款飞行家试驾视频-袁启聪评测 有图

      汽车圈圈圈林肯飞行家终于来到我们身边了,之前其实这个车已经在国内的车载上面已经出现过两次,不过那个也不是一个实测的状态,我现在来到美国去跟大家去试这个车,这个车马上也会引到我们中国,中国的市场去做一个销售哈,呃,这个版本跟之前大家看到了,所谓的概念版本几乎是一模一样的,有人说他身上都有一些概念概念车那个样子啊,有一点我知道大家有意的啊,不是看照片的各方面看他那个车身尺寸包括,最重要了长度宽度哈,高度这三个一个数字各方面去比它它毫无疑问就是大型的豪华SUV,这样的一个级别,它的对手应该是x5,然后Q7交易就是这样的一个级别了,有一个数据可能和对手相比的话,它会输那么一点点,就是这个车身的高度了,但除此以外宽度超过两米啊,像一个车身的宽度,还有它的长度超过5米,所以从,尺寸上面来讲呢,毫无疑问就是跟刚刚那些是一个一个级别的啊,有趣的是我刚刚说完那个凯迪拉克的xt6,Q7呀,这些车是一个级别,但是大家会怀疑有没有这样一个竞争力去跟他们去进去去相比,但是飞行家我觉得应该是理直气壮的,和刚刚说的那些欧洲车对手去相比的话,各方面都不输,还有动力装备哈,进口中国这个版本同样和美国版本一模一样都是最先进的林肯最拿得出手的一套动力系统3。0T双涡轮增压。 视频链接地址(飞行家试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11416-src-1-num-1。html

      162 0 15天前

    • 颜宇鹏评测几何A详细试驾视频-YYP试车 有图

      这是吉利几何a,我一直挺想试这个车,因为这个车有2点很吸引我试啊,第一他喊了一个口号,叫东半球最好的电动轿车,那西半球最好是公认特斯拉他说他是东半球最好,我就想看看他到底是不是真有这么牛啊,除了这个营销感慨以外,那第2点呢,就这台车,其实它是一个很刚需的车型,是一个标准的,啊中小型尺寸的三厢轿车,但它是沉淀的,那它是一个从0开始规划,就是一条沉淀的车,它不像那些,比如说先易沉淀,直接拿一个油车改成电这个车,从一开始就是纯电,所以你会看到它能够表现出厂家一些可以去尽情发挥的空间,比如说这个造型设计哈这台车就是沉淀的比较有未来感的造型啊,这些因为是纯电车,所以它不用开那么多口是吧,然后这部车的风阻系数非常极致,做到了0.237啊,就0.24以下的风阻系数,这个非常厉害啊,因为很多的量产车其实坐在,T0.28已经很不错的了,这个车自主品牌一台正向开发的车做到了0.24的风阻系数,真的很值得表扬,那这个车其实它的轮廓,它的体型都是一个比较正常的三厢轿车,但它加了一点点有趣的细节,比如说这个门把手这个是揣着钥匙过来,它自己会这样弹出来,这底下其实也比较好拉,啊,不像那种你还要去摁它,然后走的时候它会自己收进去,而再看这个车的车轮啊,这一台是高配版本,它是18寸的车轮,这个轮圈也是为了封堵去做过特别的优化的,然后这个轮胎呢是一个18寸直径,但是它的宽度只有195用的是一个倍耐力的p7的轮胎,然后这部车比较特别它的低配版本阀是205的胎,宽高配版本阀变窄了,当然轮胎型号可能不一样,这个195开关说实话,把这个车推到极限之后,我觉得抓地力确实是有一点欠缺,但它的好处就是风阻更小,行驶阻力更小,所以它的续航里程,长所以就电动车就出现这种情况,就高配版本的胎法更窄,因为它要续航里程,好,然后再来看看这个车的实用性啊,尾箱是挺大的,然后我们来看后座标准的三厢轿车,看起来腿部空间正常了也不算特别大,然后这个坐垫是有点短,而且坐垫比较平,所以坐进来之后人体工学觉得是一般的屁股这比较硬,这里腿痛也不算很好,但它的中间这个凸起做的比较好啊就虽然有一点凸起,因为它的电池并不是那种完全全屏电池,但是坐在中间的位置,从头枕啊到脚的位置还算是比较舒服,那有一个地方是这个车很有特点的,就是它的这个玻璃你看这个玻璃是直接夸过你的头,到了你的前额这个位置跟特斯拉model3的这个后玻璃设计是一模一样的,啊,这种玻璃呢开阳啊,厂家也会说我用了什么特别的隔热,特别的什么隔紫外线涂层,是我跟大家说坐在这个地方真的是热,不热就见鬼了,特别是这个厕所,我做了一下,今天也是大晴天,我们刚把车挪进来,现在玻璃都是热的,这确实是挺有格调的,挺有科技感的.几何汽车几何A上市车型如下:2019款几何A高维标准续航平方版,2019款几何A高维标准续航立方版,2019款几何A高维标准续航幂方版,2019款几何A高能超长续航平方版,2019款几何A高能超长续航立方版,2019款几何A高能超长续航幂方版。视频链接地址(几何A试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11415-src-1-num-1.html

      151 0 15天前

    • 2019新款保时捷macan颜宇鹏评测试驾视频 有图

      汽车圈圈圈yyp评测试驾2019新款保时捷macan视频,但是这一台呢,还是一个新面孔啊,这个是中期改款的版本,那大家知道我对这台车是有特别的关系的,因为我在两年多前我买了一台嘛,k然后买给老婆的,然后在几个月前我把车卖了,所以趁着我对这个马克思反正还有一些熟悉的疑问呢,我就来跟大家讲讲这台中期改款到我手上拍了一下的感受,那首先这个车在外形上其实一眼能看出它的中期改款,因为这里变方了,然后这里多了一块很明显的像跑车一样的导流片,所以这个是很重要的,远远一眼看我能够认出来他是怎么样的,然后在中间侧面来看,其实没有任何不同,跟我那台车几乎是一模一样的,这里多了一块黑色的一块装饰片,啊,这个原来也能选,然后轮圈跟我那个车也是一模一样的,上面这个行李架这个是要选装的,但是在接,有很多每天也会选的这个东西,然后到后面这个变化就非常明显了,这个是中期改款,每天用了一个贺朝的贯穿式的尾灯,这也是保一节,现在用在911啊,用在718上面也都是这样的了,更加的精致吧,原来那个写两个大眼也挺有运动感的,然后这台车你看它排气,这个是标准的排气,是一个大的管口,但是如果你细看的话呢,这个里头有一个阀门,然后那边是没有阀门的,它是一个双出单阀门的设计,这个不是运动排气啊,运动排气是双边4个管口的,但是这台标准的排气也加了一个法门,我那台车是没有的,所以在开起来呢,它的排气声浪是会比我原来那台车更好听,有些运动模式下的时候啊,拉到四五千转升一个档,它会有一点点很轻微的放炮声,很细微的,但是更加动听,所以我喜欢这套排气,而且这个排气不用花钱去选啊,原配就可以如果,花钱选运动台是29,000多,也挺贵的,我觉得有了现在这个新家的房门之后不需要去选那个了,然后说起选装呢,其实任何买每天的人,只要你经历过你都会知道,你是不可能用基础价格买到一台每天的,虽然它的基础价格545,000,看起来非常吸引,但实际上呢,经销商到的车可以让你选择现车,都会帮你去勾一些选装,比如说像这一台19寸的轮圈,这个就是我没记错的话,应该是18,000了,还4个轮圈,然后这个行李架也是要钱的,然后这个车选装了这个舒适进入,然后车里面还有咖啡啊等等一些东西,像这一台车,啊,算下来基本上应该就是六十一二万左右啊,所以你很难买到一台,真的就是50- 56万的macan,包括它的轮圈里头那些小金雕啊,其实都是要加钱的啊,啊,没有关系,因为这个才珍贵嘛,因为你买保时捷,你肯定希望自己的这台车,别的车是不太一样的,然后我们再来看看这个车的,类似哈,首先呢,我带一下这个后座哈,再看一下这后座,这就是每天的后座,其实做个小孩是够的,做大人呢,啊腿都觉得有点紧张,尤其中间那个座位是坐的非常难受的,因为是中间的凸起非常的大啊,啊,我试过在这里安装儿童座椅什么,因为空间比较紧张,其实都不太舒服,所以这个车小家庭用可以然后再来看看,前排的类似这个是变化很大的,看上去质感很好,很漂亮很精致是吧,那我过来给大家看一下驾驶区的变化,其实我作为一个原来的中期改款前的那个版本的每天测试,我一坐上来,很多东西非常熟悉,包括这个跟911观感和握感几乎一样的方向盘,拨片这些都没有任何不同,前面的三个圆形的仪仪表不是液晶的,虽然右边有一个液晶屏. 视频链接地址(保时捷macan试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11342-src-1-num-1.html

      161 0 25天前

    • 宝马325li/225i/118i山路对比测试视频 有图

      YYP测试宝马3系325LI和宝马2系225i及宝马1系118i对比山路试驾视频,大家好,我们开始试车了啊,这是一台新3系的325lI,找了一台全封闭的山路来激烈的感受一下它的操控,我今天只会讲操控哈,为什么呢?大家接着往下看就知道了,那我现在在这个山路上开这台,加长轴距的山西我有一点点漂浮啊,这个悬挂啊中沙轮胎一直在吱吱的叫这个轮胎,在这个路上抓地里有一点点吃紧,给我一个特别急的弯来进去,而且能推,他一直他其实他的动力是不足以让他在这种弯甩起来的,前轮的指向性还算挺精准,车身姿态以这么大一台车来讲,控制的还不错,或者说应该叫做很灵,但是谈不上很巧,因为他真的是大,下面我们跑上山,运动模式虽然不是很强,但是每脚油门踩下去,感觉到扭矩都在,但是325的动力你想在这些弯里头让尾巴甩起来真的是有点难,他的车真是大的,但是姿态控制还不错,不会像一艘船一样摆来摆去有点特向4个轮一起滑动啊,这车身还是大,然后轮胎抓地不算很好啊,发动机很安静也很顺,是一个让人开得很轻松的车,OK,第2台车一台敞篷车,这是一台宝马225i敞篷车,跟刚才的那台325li其实是同一台发动机啊,但是这台车呢要小小很多,而且它是一台跑车,虽然说敞篷车车身刚性会有一点影响,但是它比刚才那个lI真的是小巧太多了,来这么傻六安,哇肉丸的姿态,你刚才在那台加的,方向其实轻重两个车差不多,这台车虽然说是跑车,但方向其实还是非常轻的,前轮6万块了一样会吹头,那我试试他的动力能不能把尾巴甩起来试一下,一点点一点点,这车的轮胎抓地力非常好啊,虽然响声也还是有,但是它明显比刚才那个山西要刷地很多,它是贴着轨迹走的,你看啊哈哈,但悬挂有点软,车子过弯的时候车身的姿态控制不算太好,有点漂浮,好,接下来我来跑上山,这台车没有换挡波片啊,我只能用手动的这个挡杆来队长来甩尾甩出去,哈哈哈哈哈哈,那好啊,打开3G三部曲,现在这台2g就可以甩的起来呢,而且我这台车的轮胎家具其实比刚才但是要更强,检车灯小巧1号的话,整个车子的动态还是会丰富很多,而且我有信心去把这个车推到极限,刚才那台车在弯中会侧滑,这台车不会.

      175 0 25天前

    • 丰田雷凌CHR怎么关闭灯光?丰田取消关灯功能! 有图

      丰田雷凌,CHR怎么关闭灯光?很普通的不起眼的地方也发现了他有一个有点震撼到我的设计,因为我在别的车上没有遇到过,就是这个车灯波感在这个看起来很普通的一个车灯的控制感,你看有台大灯照有自动大灯有雾灯,产品少了什么?再看这边雾灯有一个关闭的档位,但是这边呢,大灯呢,它没有关闭的档位发现吗?它只有自动示宽灯和大灯,然后这个车呢,它还有一个自动远光灯功能在这里啊,可以打开这种远光灯,然后你打远光的时候它就会自动切换,但这个跟我现在要说的没有关系,我现在说这个就是这台车,它的大灯是没有关闭的,只有自动挡或者手动打开这个岗位,那他有什么用呢?其实我想了一会我原先也觉得,唉呀,丰田偷工减料,连关闭大灯这个档位都去掉了,但是想一想,我们省,况下会忘了开大灯,或者说不该关闭的时候就人为把它关闭了呢,我知道有些人他在开车的时候有这种大灯,但是他嫌这个车过立交桥的时候有些阴影的时候,灯会点亮一下有些人就会说,唉呀,这个对我的车灯不好,缩短我的车灯寿命,所以我要人为的把它关掉,然后再到他们开车进隧道的时候他们就马大哈,就自己就忘了开灯了,因为现在的车其实很容易忘了开灯的,第1个就是线上很多它的仪表都是这种液晶仪表,它本身大白天就是亮的是吧,所以你不会说唉,仪表是暗的,我没开灯,第2个现在很多车,前面有那个LED的日间日间行车灯那个也是亮起来也是很亮的,所以在晚上可能你开进小路的时候,日间行车灯都会把周围照亮,你就以为自己开了大灯,实际上这时候完全没有开大灯,今是日间行,那所以丰田现在呢,直接就把这个关闭档给去掉了,大咖就不会自己开大灯的,所以我认为,这是一个好的设计,那我就在想没有办法关闭大灯,它会不会带来一些问题呢?

      1042 0 30天前

    • Polestar 1极星1颜宇鹏试驾视频-YYP评测 有图

      汽车圈圈圈我们来巩固一下知识哈,这个logo这个叫做Polestar啊,它的中文名叫极星,但是看这台车的样子是很像沃尔沃啊,再说一遍哈,Polestar 1,它是沃尔沃派生出来的一个高性能的电驱车的豪华品牌啊,是一个新品牌,它是独立于沃尔沃的,但是这个品牌呢研发呀,生产啊,会大量的跟沃尔沃,其实是完全就是沃尔沃的子品牌这个意思啦,但它不是食品牌,它是独立的品牌,那今天我们看到这一台呢,是极星1它的第1台测试它的名字呢就简单直接叫做Polestar 1就叫一那这还算你看他的造型哈,他是一个高级的gt豪华跑车,所谓gt呢,就那种不是很张扬的超跑,而是适合优雅的长途旅行的跑车,所以你看到这台车,这是一个很修长的很优雅的体型,然后它的座椅布局是2+2的,它有后座在侧面看呢就非常的整,啊,前面整体上比较方比较有棱角啊,但是它的两个轮子是非常大的,然后这个车呢,我们来看看它后面的造型,其实还是有沃尔沃家族的特色啊,就这个c型的尾灯啊,但是他也有一些自己的特点,比如说他这个后面的这个来看看,可以升起来的尾翼,然后在车身上呢,他还有一个很大的特点就是他的这个玻璃从前到后整个是一片黑色的,所以这辆车从顶上看下来的时候那个外观特别的纯粹,然后我们再来看看他真正厉害的地方,你看外表会觉得,唉,不就是一个沃尔沃的轿跑吗?当然他叫极星,但是打开尾箱,看到吗?这里有一个很特别的一幕哈,这里有一个透明的鸡汤,为什么叫鸡汤啊?它里面有好多的高压线,啊,没错,很多的超跑他们会有一个透明的机舱,让你看到这个发动机v8v12,但是现在这台呢,它这个透明机,它让你看到它的高压线原因,就是这台车它是电区的,它这个后面有一个电磁组,然后它在中间的那个啊车的纵轴那个位置,还有一个电池组,而这部车呢是一部技术上叫插电混动的车型啊,那左边它左边这些插件那边是加油,但是电器就代表了,它是新时代的车,那这个新时代不仅不仅是表现在电梯,还表现在它的一些工艺上这台车,你看它的特征好像平平无奇,但是你看一下这个位置这条线,是不是觉得很少在别的车上能够看到这样的,这这样的明显的折现,而且它这个谢了,说实话,这个脚是很累的,我为什么能做到这样呢?因为大家现在看到的这个并不是钢板,这个是碳纤维,这台车整个车体都是碳纤维,除了紧紧的这个后杠跟前杠,这两个工程师认为日常驾驶很容易刮蹭到很容易撞到的地方,他们是用了树脂的材料,比较便宜,但是其他的你看到的这些这些这些这些门全部是碳纤维,所以可以减重,但说到减重这个其实也挺重的,它有2350公斤重,2。35吨,因为它的电池非常重,但也因为电池非常重,电池都是在后面,所以它的前后配重呢,做到48:52,这后面还重一点点啊,有点像超跑的那种配重,那下面再来看机舱。视频链接地址(极星Polestar 1试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11295-src-1-num-1。html  

      173 0 30天前

    • 现代性能车现代I30N评测试驾视频-老谢赛道体验 有图

      而这次来到德国到底还参加了什么活动?其实我也没怎么讲,我也知道刚刚确认了,原来在参加,应该说关于他们24小时的耐力赛,他要参加这个I30N这个驾驶训练,我真的很壮观了,这么多I30,嗯嗯嗯,这有一点像现在来讲是有点像奔驰的amg宝马的M,然后现在还是用n做一个代表我们再上车去试下一下,我好像这个真的大震荡了,把整个机场包下来,每次跟老外交流,还知道自己的英文到底有多烂,什么时候收盘,摸一下手还不是完蛋,后来你看那个韩国人,他讲的好认真啊,我一直拿着那边讲那个油,这个油开的很快哟,韩语不就这样子吗?老子就是那个呢那个呢,说的是呢,哦这是现在I三里的他都安排这个手牌车,我认为有操控都是有小车啊,真的是不知道怎么排的,虽然说现在自排车的发展非常快速,因为那些制裁系统越做越好,换挡效率越来越高,有些单纯的超过手牌车,但是让在欧洲这里啊,有的是小时候他们还是会做手牌,因为手台开起来不一定是比较有价值的问题,甚至在早期欧洲人的观念,他们认为4台车是残疾人开,专门是全系列都安排这个手牌,这个我觉得挺好的,对我来讲真的还蛮怀念开手牌的,感觉我在大陆市场是一年多还真没看过手牌,这个OK,高手还是蛮开心的,我有这么多的快感有没有?哦哦哦,景色真的很漂亮哦,现在这种地方试车真的是很爽的一件事啊,真的真实动作哇这么简单,抱歉啊,以前为了要赛车,18岁的时候已经拿到驾照,你知道我怎么练车吗?他说这个太穷了,他说去租了一台出租车,是不是我每天到时候开那个出租车,他连练手牌练根子练什么东西,然后苦练,真的,他说拿我钱练手,还是就是拿那个出租车的妹子电视电视啊,电脑的那个,你看那个出租车电视上不是快被我玩坏了,那时候我数字还有年代,真的,我要德国英文,但这个你不懂啊,我只听这种那句老实话,我还是个德国强音,我我的听不太懂啊,现在这个是一个直线弯道跟刹车的这种综合训练啊,都还是我们有没有看,我们现在试一下,嗯,他就是配这个p0有轮胎啊,并没有让我特别惊艳的感觉,这一次我觉得他喜欢漂亮啊,但是拍的性能真的是有稍微一点点哇,这一段新的p0没有让我特别惊艳的感觉跟大家稍微稍微聊一下这些事情.

      148 0 30天前

    • 吉利博越PRO 1.5T/1.8T试驾视频-YYP试车 有图

      今天来试驾吉利博越PRO,我说他重要,完全是由他的真实的市场销量数据来决定的,这台车叫做吉利的博越,但是今天摆在我面前在谈的是活跃的,应该说中期的一个重大升级款啊,叫做博越Pro,我先说说为什么说它重要,因为博越在2016年上市到现在三年多的时间里,他已经在全中国卖出了77万台,就在过去一年它的销量还有25万台,就这么一算,平均每个月的销量都在2万台以上,所以真的是卖的非常好的,很多人拥有了这台车哈,那现在看到了博越pro呢,他的样子跟原来伯乐又不太一样了,尤其这个前脸是整个可以说不能叫面目全非,因为吉利的这个有点家族风格的格桑还在哈,但是整体上它的很多造型都有了自己新的元素,比如说引擎盖上面有4条这个非常有力量感的,这个隆起这个坐在驾驶舱里面都能看得到,这是很鲜明的一个风格,然后,变成了黑色的酷一点,然后这台车呢啊,整个车灯是很立体的,如果你到前面45度的那个位置去看的话,你会发现它的这个位置哈,我觉得有一点点,像现在新一代的奔驰gle或者GLC,啊,原因呢,就是这台车的前悬其实是比较短的,这个位置你从侧面看是比较短的这个,作为SUV尤其这种小心一点的自主SUV其实是挺难得的,然后它的轮拱非常大,可以容纳一个很大的胎,现在这个这个车的胎呢是19寸的轮圈,已经是自主这个级别车里头很大很大的,但是注意一下哈,它的轮胎并不显得很薄,因为这个轮胎的扁平率实际上也有55啊,它是一个225/55 R19的的胎,这是非常好的,就是首先满足了中国人喜欢轮圈大,但是呢,他又满足了中国的路况,需要后的胎啊,所以我不会批评他,很很多时候我会批评,那时候为了好看用很大的圈,结果他还很薄,但这个时候没有这个问题,然后再来看侧面其实,正面是没有什么改动的,因为也改不了,这种特征,线太有特征了就没有改动,车长还是四米五几稍稍长了一丁点,但是后面呢会看到这个灯是新的,亮起来之后呢,在后面还有一个流水式的这个转弯灯啊,会显得精致一点,然后上面加了一个有造型的尾翼,但总体上呢,我觉得外形嘛就是车头很明显,让人一看还判若两车,但是总体上这个车的车身后部他还是属于博越啊,只不过这台车我觉得最精彩的,最真正跟用户相关的改变,其实全部在里头,我们来看看,在跟大家讲这个车之前哈,啊,我跟工程师交流了一番,他告诉我说这个车改了哪些东西,然后在听他讲的时候,我自己有一个很明显的感受,我说,唉,怎么你讲这东西这么似曾相识呢?啊后来我想起来了,在三年前我做了这部博越,而不是这一部,我觉得薄夜坡的前身博越,一个测评当时的测评五十几分钟的长度,我在一开头用了大概10分钟去数落他的车厢里面,啊,很多个我认为设计的不够完善的地方,那这种地方其实在当时那个车上其实挺明显的,一些体验上的不足,然后在这一部博越Pro上面,我发现他几乎80% 90%全都改过来了啊,具体是什么呢?我跟大家讲啊,比如说第一坐姿,我之前批评之前的博越的坐姿太高,即便是调到最低的时候啊,矮小一点的身材的女士开车可能还会有吊脚的问题,但现在这部车呢,它的座椅明显是把最低的位置进一步的放低了啊现在我可以做到一个比较低的位置啊,如果是女生比较娇小的开这个车应该知识也会更加的自然了啊,第2个我当时批评这个车的行车电脑比较难操作,还要两个案件去配合,现在没有问题了,现在这个转向灯的挡板还是在这操作形式,还是要用挡板上的一个按钮,但是它的逻辑已经非常清楚了,就是一下子连着按这个按钮这里就翻页,然后这边呢是另外一个关于车辆的,其他设置的按钮用这边来控制,这两个已经互相不打架了,这是非常容易上手的,第三我批评当时这个车没有地方放手机,那现在呢,他首先在这个栏杆边上挖了一个很大的手机槽,可以放大型的手机,而且呢,更重大的电话是他把底下的这个地方掏空了,原来的博越因为它不是用电子档杆,所以它后面没有操操空,现在呢,用了电子档杆之后底下完全掏空了,变成了一个很大的一个储物格,在高配的车型上,这里还有无线充电哈,那时候要充电呢,原来的博物院是只有一个USB的插口的,我当时说全车人一定会抢USB用,现在这个车呢有4个USB前面两个后面两个,而且它这个是那种啊叫做5伏18瓦的,就是相对比较大功率的充电口. 视频链接地址(博越PRO试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11293-src-1-num-1.html

      214 0 30天前

    • 大众R36评测视频-懂车帝袁启聪情怀车 有图

      大众R36当之无愧是大众在国内最保值的一款车,车龄10年,网上卖价高达26-28万,实在是夸张。这是绝版的VR36款型,再之后的大众高性能车,都改为2。0T为主力,4缸和6缸的风味,还有自然吸气发动机的独特魅力,都是大家追捧R36的重要原因。这还不够,R36不仅仅是靠马力和速度收获赞誉的,实用性,豪华性,甚至是舒适性,R36都比普通版帕萨特旅行车有提升,这是极其难得的。还有故事,这是情怀的重要组成部分,R36配备的VR6发动机,可以写出太多的故事,从发明之初,到全面被大众使用,开发出V5甚至W12发动机,就是VR细节发动机在矛盾中追求完美的励志故事。我至今记得,我多年前驾驶R36在北京密云山路激劈的畅快,是独一无二的体验,以后再也找不回来。如果你没有试过R36,绝对是遗憾,建议你想办法找一部回来,体味一下当年大众最顶尖的作品,如果有实力有情怀,最好收一部,这是不会后悔的情怀投资。当然,最容易实现的,是看完这期的视频,听听R36的故事,先呼应上再说。视频链接地址(很多R36评测合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11249-src-1-num-1。html

      321 0 36天前

    • Abarth阿巴斯124 Spider颜宇鹏评测试驾视频 有图

      Abarth阿巴斯124 Spider颜宇鹏评测视频-YYP试车,汽车圈里头呢,总有一些计生品牌还是计生在大厂的身边的,那现在这种计生品牌最常见的就是所谓的高性能纸品牌,比如说奔驰的ang,它原来是个独立公司,它后来啊跟奔驰做高性能车就被奔驰收了,然后同样还有一个品牌是这个叫做阿巴斯哈阿爸,这个品牌呢就寄生在菲亚特的这个旗下的,可惜呢他没有跟到一个好妈,你知道这个奔驰这种大妈的,有钱的,你跟她就好发展,那阿巴斯跟那个菲亚特菲亚特这些年呢都是光景都是比较凄惨凄凉的,所以呢,阿巴斯一直以来做的作品就是后面这个500这回除了这个595也是一个特别,打牌都卖不了多少台,车子也不贵是吧,所以呢,可能对啊,他就刚刚把思想,唉,你就反正找些车来做吧,你想做什么做什么,能跑点量就好,于是他发誓就瞄上了这个车子也不贵是吧可能你就把这车来做吧你想做车子也不贵是吧,就做了阿巴斯124 Spider也就是马自达MX5的改装版。

      203 0 36天前

    • ASKYYP第200期特别版-YYP要开课了 有图

      ASKYYP200期这个节目呢,终于来到了第200期了,那所以今天呢,我们来做一个特辑啊,200期特辑,那我首先带大家进来看看我们的录制现场,其实这个就是我的办公室,这是我的会议桌,大家在大概100多期的时候曾经看过一段时间,是否用这两种指南录的,但是是在这个方位啊,看着外面的绿草,你看我当时不是老跟大家说,我们外面的树长得很漂亮,确实是很漂亮的位置,但是这边拍的话呢,打灯很难打,所以后来呢,又用了最简单的方式挪到了我的直接我自己的办公位置上,然后加上我的灯,加上两个机位啊,这就是每一集大家看到的yyp拍摄场景啊,也给大家看一些幕后,那还有我的美食拍摄,必定会出镜的我们的伙伴,我的这个放在手里把玩的给我无数灵感的大家说已经摸到褒奖的苹果每次都化妆,然后呢带上麦,就开始准备,开始吧,这一集呢是啊,很多朋友会期待我们搞什么,大的场面是吧,写上几百人,这确实是我们一开始的想法,但是无奈,不是钱的问题,是时间的问题,时间就是我整个七八月的所有档期全部排满,真的就是我今天能腾出时间来做200期已经做到了200期了啊,我让同事帮我统计了一下,这200期下来呢,我们大概回答了2300多个问题,就算去从哈去掉一些类似的,应该也回答有2000个问题啊,那这两个三个问题应该已经能够覆盖到汽车的很多方面,包括选车的用车的汽车观念的,汽车行业的等等,那如果你真的是一直在这个节目看下来的话,我相信哈,你应该已经在我的陪伴中的启发之下,对于汽车的很多问题有了自己的理解和认知,这是我非常欣慰的一件事情,那在最近应该陆陆续续几个月或者大半年,我也听到,偶尔会有一些朋友说啊说,唉,觉得这个新的问题好像养分越来越少了,我好像啊越来越猜到YYP想要说什么了,其实我内心听到大家这么说的时候是非常高兴,因为就像一块海绵吸水,你一开始能吸很多水,这样吸着吸着,唉,有点丰满了,那其实我看到你从一块空空荡荡的海绵变成一块丰满的海绵,我是很开心的啊,这是我一直希望带给大家的养分,但是这也会让我想到说接下来我们这个节目怎么走,我怎么才能带给大家更多的干货的,能够让大家不断的有收益的汽车内容呢,所以呢,ASKYYP也该来一次升级了,怎么个升级法呢?那我想说从我个人的经历去出发,我本人是学汽车专业的,然后出来呢就做了20年的这个试车工作,在媒体里头投奔了汽车媒体行业,然后20年从未离开过一线,我接触过无数的新车新产品.视频链接地址(ASKYYP全集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11238-src-1-num-1.html

      189 0 37天前

    • ASKYYP第199期-为什么很少有车配备前雾灯配置! 有图

      ASKYYP第199期了,下一期呢就是200期了,说实话我现在很忐忑啊,因为200期我还没有完全完全准备好,但是不管怎么样,我会给大家一个,希望是一个surprise,但是形势不重要,内涵很重要,我们先把这个199期做好,继续选择4个精选话题,慢慢的给大家唠嗑来,为啥现在新车几乎很少有配置雾灯的了,把这个问题管理义务等哈,首先我想很明确的告诉大家,后雾灯是中国市场的中国政府的强制要求,任何车都要有货物的,否则这个车是无法上牌的,啊,年审严格来讲是无法过线的,啊,无论是货车大车,小车进口车,什么鬼平行进口车,什么全部都要有后雾灯,这是后雾灯,你说唉,我的车没有,但是钱物的呢,并不是法规强制要求的,那前几年好像前10年的时候很多合资车引入中国的时候发现唉,中国市场强制要求货物等,那就意味着前雾灯其实应该还是有用的吧,因为为什么政府要强制要求客户在那说明我们有很多目前的状况,我们需要提升这个车的能见度是吧,所以很多厂商就觉得,唉,那我们前雾灯也是要给中国市场加上当时出现了一些情况,就是说在美国的雅阁,美版雅阁和凯美瑞是没有前雾灯的啊,我记得日版的奥德赛好像也是没有前途的,但是中国版的雅阁奥德赛都是专门加了前雾灯,整个前保险杠的设计都不一样的,那那时候我们是挺有优越感的,中国版的车还是更加的高配,而且更加的注注重安全性啊,因为雾灯其实它是一个安全的一个设备来的,但是啊,然而啊,过去了,有很多很多的用户,我每次提及雾灯使用的时候,他们都说我很少用雾灯,或者我看到很多人都不会用雾灯,具体来说雾灯怎么用呢,当然就是大雾的时候用了是吧,但是我们开车知道,也许你遇到大雾的状态还不是特别多,但是雨天你会遇到多吧,大雨天在高速上行驶,其实那个水雾卷起来的水雾它也是一种雾,也可以理解为雾天雾天,这时候其实你还是需要开雾灯,因为雾灯的穿透力非常好,它比我们的近光灯大灯刹车灯的穿透力都要好,所以开雾灯是可以增加你自己看前方以及你被别人看见的这个几率,尤其是被看见是很重要的,在大雨天在雨雾天,后面的车尾随着你的时候,本身能能见度就只有50米。 视频链接地址(颜宇鹏ASKYYP合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1。html

      459 0 42天前

    • 马自达3昂科塞拉混合动力版评测试驾视频 有图

      马自达3昂科塞拉混动版评测试驾视频,是不是看了一圈都看不出这个车跟普通的马上有什么区别呢?但是这个昂克赛拉呢,已经是一台混合动力版本了,但是它跟古巴马上跟沙拉没区别,对吧?你看像丰田的混合动力车呢,这边呢会有一个logo,logo里面会有一个蓝色的一圈,但是马自达没有做这个事情,不知道为什么啊,那简单来说呢,这一台是一台马自达昂科塞拉再配上一套丰田的混合动力系统,那这个就是马自达跟丰田他做了交叉持股之后的第1个混血的作品了,混动加混动的一个混血儿啊,然后呢,这个车唯一一个地方在外形,你可以看得出来它是一台混合动力车的,它就是这个Skyactive hybrid就只有这一个小logo了,然后打开尾箱呢,也是一个混合动力车标准的,一个尾箱的装载空间啊,你看这个,两个箱子几个背包差不多了,然后里面就是这个电池了啊,部分啊,这个就是用一个昂克赛拉的架构呢,它也没有办法说能够像现在的新的PPT架构的丰田新车一样,能够将这个电池放在这个第2排座椅下面哈,这个做不到,然后呢,我们来看一下内饰啊,内饰的部分呢,会看到更多的这套进到车厢里面呢,内饰的架构呢还是跟昂克赛拉一样,但是这个挡杆啊,就特别想特别可爱,看起来有点像的那个挡杆对吧,然后呢,他的这个档位的设置编排呢就跟呃这个丰田是一样的,用的这个往下拉是低档的,d档r档这边长时间就是b一样的,然后在仪表的部分呢,可以看到这边就有一个啊,能量源的指示条了哈,那这个是相对比较简单的显示,那在这边的显示屏的部分呢,其实也可以把那个能量流呢把它就这个地方了啊,一样的跟呃,丰田那一套的,一是让他这边呢,会有一些箭头去指示它的能量流是怎么走的,然后现在电池呢,就剩下呃一半的电量哈,然后可以看到之前的这个ev的总形式距离呢,有些人接近30%呢,是纯电行驶的,那接下来呢就简单来给大家报告一下油耗哈,把剪刀,这几天开下来的油耗,这台车应该相信是开的啊,500多公里啊,500多公里,然后呢,现在的油量呢,还剩下1/4啊,就大概还有200公里左右的续航吧,就如果是开的比较极限一点的话,500多公里相对来说呢,呃,油耗其实算起来哈跟那个丰田的混合动力车呢是完全一样的,然后打开发动机盖给大家看一下这个,好了,我们打开发动机盖呢,再继续聊聊这个车的油耗,那这个机盖里面也是一个很有趣的组合哈,看,哈哈,就是这样哪一个马自达logo创始蓝天hybrid,然后侧边的这个呢就是一套丰田的混合动力系统,这个是它的逆变器,然后呢,然后呢,但是都贴好了马自达的一些贴纸,那可以看到这个发动机舱里面呢,其实有很多东西是临时去做一个重新的编排的比方,啊,a BS的泵呢,这应该是不应该是长在这里的,但是就为了,放到这个位置啊,那这台车呢,我们从拿车到现在开了530公里左右,然后呢基本上也涵盖了很多的路况,包括高速公路,我们高速公路开的挺快的,开到140,因为其实日本人不然有一种人开车就很慢了,我踩着100次在最快的那条行车线后面还有车再怼着我的屁股来走的,啊,高速公路开100,看见道路呢,八九十这么开,然后山路上该批批啊,然后前面堵车就没得批,今天早上堵车也堵了,大概有个一个多小时啊,那总的来说这个路况也是比较的齐全了. 视频链接地址(昂科塞拉试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11193-src-1-num-1.html

      179 0 43天前

    • 宝马X7和奔驰GLS对比视频-详细评测试驾 有图

      2019全新宝马X7也是宝马首台7座车,我后面这台呢是宝马的第1台7座的SUV X7,那这台车的详细的评价呢,大家可以看看yyp之前在美国的试题啊,我就不详细的去讲了,因为我刚刚啊在美国才试驾完,奔驰新一代的GLS,所以我就会啊做一次的,隔空对比看一下这个x7跟这个GLS,它在具体的乘坐跟价值上面呢,有什么样的啊区别,因为大家都是百万级的车站,这两个车呢一定是最直接的对手,那么呢,闲话不多说啊,直接从这个第2第3排的空间说起哈,我们先来看看第2排的空间表现,那先看看第2排那首先呢,这个上车啊,这个地板的高度翘比GLS要低一些啊,上来之后呢,嗯,现在整个坐垫是到了最后的位置,靠背也是调到最倾斜,那整个坐姿呢,会觉得唉,这个坐垫的高度比GLS要稍微高一点,纵向的空间当然是没有问题的,然后呢,这台是顶配车型,它比这个gIs的顶片呢少了一个头顶,所以这边的出风口去做b柱有一个,然后这边有一个啊,然后坐垫做起来会有点薄一些啊,不像GLS那么的厚实,然后呢,我们简单就赶紧去看看第3排的表现,就一件轻轻的,它的洞的速度也不是特别的快,那时间的关系呢,我也将第3排的座椅呢,就已经翻好起来了,首先可以看到呢,它的整个一个电啊它的距离,地板的这个高度呢相对会高一些,那这样子呢,就会有一个更好的腿部的重托来先坐上去啊,也是很轻松的,因为这个开口也足够大啊,坐上来之后呢,先不着急看腿部空间,先看看这个乘坐那,首先我这边有杯架,然后这边的,手枕呢也是软的. 视频链接地址(X7和GLS试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11192-src-1-num-1.html

      244 0 43天前

    • 2019新款GA6颜宇鹏YYP评测试驾视频 有图

      新款GA6颜宇鹏试驾视频,这台呢是传祺的ga6,哈传祺的一台新的轿车ga6,其实上一代也有,但是我们都没什么印象,因为卖的不算成功,事实上,这种自主品牌想要冲高的轿车要卖成功不容易,这部车呢现在已经公布了它的预售价,大家看这么大一台车,这个前列这么霸气的一台车,你觉得卖多少钱?它预售价是116,000起步,然后这一步顶配的就是169,800,而且这么大一台车卖16万,我觉得还真的是挺用力的了啊,它的车身是4米9长轴距两米八几,然后用了18寸的轮圈之后就不显得很大啊,因为它的车身这个存在感真的是很大啊,这个腰线很平实,而且侧面非常的简洁,所以显得这个车就是啊很有存在感,然后你再看他那个尾灯尾灯就是现在相当流行的这种横贯式的这个尾灯就显得这个车子宽大,再来看看这种车啊,它因为,你看尾箱都是很平整很宽大,很好用的,那所以大是现在这台车要突破的第1个主题,它真的要把它做得很大,第2个呢就是细心哈,它其实在尾箱上我已经发现它,比如说这里有个逃生扣,然后这里有一个油箱开关的一个紧急的开关扣,啊,这些都是一些很细节的东西,然后我们再来看看这部车的后座,你看打开你就看这个后座空间,腿部空间看起来都觉得大是吧,当然它的空间还是做了一点点小的,就是他这个坐垫不是太长啊,我是1米7坐着,我觉得合适啊,这里腾出很大的腿部空间挺好,但是我是1米8的人,可能腿会伸到这来,这里会稍微疼痛会有点不够,但整个座椅的这种平坦程度啊角度啊都不错,三个独立的头枕,然后几乎全屏的地台还有,很细心的这些细节的设计备注啊,储物格啊,然后做自己独立调教的音响和空调出风口,那这个就是我要说的这台车想要突破轿车市场的第2个,很糟就是他的细心的设计,这个细心设计尤其体现在前台,我们进车厢里面看一下,嗯,在讲信心之前呢,我还是再讲一次,这个车的那种大行或者叫土一点叫大气,就是它这个车厢的设计氛围,我觉得就是相当大气的啊,它是一种横向展开的,然后所有东西都是弧形的,没有什么压抑感,坐在里面感觉很柔和,但车身尺寸也确实在这,然后这部车的配色大家也看到了,其实有些特点呢,第一它大面积的钢琴黑的面板,然后呢,它有香槟金的装饰条,这个在别说国产车了,在全球其实都是很少见的啊,上面这些,材质啊,上面这些稍硬一点,但是有一些缝线点缀是整个车厢的用料的质感还是相当好的啊,如果真要挑剔档次感的话呢,就是这些按钮稍微它这个缝隙对的不是很齐哈,就是这个做工还是有一些廉价啊,那上面呢这里是两块大屏幕,我知道你们的目光都聚集在这了,蓝色的情况下,其实它是连成一体,感觉是相当好的啊,我前面的这个仪表的屏幕呢,当你切换驾驶模式的时候。视频链接地址(传祺GA6试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11186-src-1-num-1。html

      406 0 44天前

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    • 2020款哈弗H9详细评测试驾视频-微试车

      2020款长城哈弗H9详细评测试驾视频,我们现在正在哈佛徐水工厂,今天呢是一个关于新款h9小规模的试驾活动,啊,从h9上市到今天,这次是第2次比较大规模的改款,第1次改款是换装了8d变速箱,这次改款呢是主要提升了一些硬盒的配置,同时对外观有些小改,第一来看啊,先看外观,能看到新款的日久,用了一个更大面积的镀铬的中网,在功能方面换了le大灯,但并不是长城最新的矩阵式大灯,第2个变化是动力系统的提升,它虽然还是20t,但是已经可以满足国6的排放,除此之外它的扭矩有一定的提升,而且新款h9可以加92号的汽油,那老款呢,只能加95号以上汽油,那车内整体大体的设计和整体的布局跟现款是没有什么区别的,只是一些很细节的视条上会有一点点变化,这个变化微乎其微,跟哈佛新车啊,比如WEY啊,比如f系列,它的设计完全不同,那两个系列的车看起来是非常年轻动感的,这个h9即便改款了,整个内饰的风格还是比较中规中矩,比较保守的变化在哪呢?有两个一个是仪表盘,看起来是全液晶,但实际仍旧不是全液晶液晶屏的尺寸跟之前也是一样大的,只是uI的设计界面的设计有一些变化,看起来年轻一点点,呃之前呃老款车型在我们口碑的数据当中,很多车主都是吐槽多媒体那种不好使啊,现在新款已经换了一个新的多媒体系统,以目前的状态来看它的画质非常好,而且反应速度也不错,同时增加了一些啊,目前来看是这个时代该有的配置,比如说车载的互联系统,手机互联啊,云端的信息读取,云端的歌曲库,还有自然的语义识别,这些东西都不算新鲜,只能说啊,跟上了当下的时代,除了独立之外还增加了主动安全系统,它可以支持l二级的自动驾驶,也就是说带有aeb主动刹车,带有acc自适应巡航等等等等,这一些配置的提升会在城里边和高度之后会有一些帮助,那关于啊通过性的提升. 视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11108-src-1-num-1.html

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    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创试车

      汽车圈圈圈汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus 2.0T评测试驾视频

      |来参加的这个长安CS75plus的活动,也就是2.0T动力版本,那现场的拍摄环境比较有限,而且声音会比较嘈杂,大家多见谅啊,时间紧张我们赶紧步入主题,CS75plus它的定位,你从定名上就可以看得出来,它是比CS75要更高级更大一些。我之前在试驾长安CS85的时候,曾经讲过,那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近,车身尺寸也相近的,正常造型的SUV,那就是这台CS75plus了,我们先来看一下它的外观设计,长安的前脸最早是在前面有一个长安很大的英文字母,那个土的掉渣,简直不忍直视,尝到后来就变成了比较正常的,有进气格栅啊,有一个长安的logo那个会正常很多,但是缺少了一些自己的特色,再往后发展就到了现在这幅前脸,就是视觉重心在中间的这个大面积的进气格栅上,然后,灯和下面的装饰件是向4周延展开的,有一点点像纺锤型格栅的样式,但是也融入了一点自己在设计上的见解,那这个前脸我还是相对比较容易接受的,我们这台展车是运动版,所以你能看到很多红黑的元素,那它还有一个普通版,因为我个人的审美而言,我会更容易接受,普通版的外形里面就是常规的镀铬饰条,因为毕竟是一个家用SUV造的太过于运动化,或者说有太多红黑的元素,反而会显得有一些用力过度啊,再来看一下前脸的配置,全LED这个没有问题,而且有比较丰富的探头和上头,这些都是用来满足他主动安全以及驾驶辅助方面的功能的. 视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11144-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达阿特兹陈震评测试驾视频

      2020款全新马自达阿特兹陈震评测试驾视频,新改款的马自达的阿特兹啊,然后他叫全新,但其实这个改款我个人认为跟我们传统意义上理解的这个全新还是不太一样,就是没有那么那么的全新,你懂我的意思吗?嗯,然后车头主要变化就都在车头了,然后车灯啊还有整个这个中网的造型啊,等等等等会变得低一些,那也变成了LED的,所以啊,包括日间行车灯啊等等等等它的识别率,或者说是可辨识度吧,会更高,然后车侧呢,整个车身的线条没变化,车身的尺寸没变化,然后轮毂呢,这个2.5高配的车型用的是一个19寸的轮毂,然后在轮胎的配备方面呢,我个人认为是跟这台车的操控有点不匹配的,就是这台车它的底,在我稍微一激烈驾驶的时候,悬架还没有到极限呢,但是轮胎已经开始叽叽呀叽呀的叫了这个我有一点不太满意啊,然后再有呢就是车尾,车尾的变化其实就没有车头那么的大了,主要就是像这个反光条啊,就这个下边这个位置反光板,还有啊,尾灯的线条会有一点点的造型,同时呢,它的光源也是用到了LED的一个光源,对基本上就是这么一个情况,然后排气呢依然是很运动的一个布局双边单出,而且都是真的一个排气管啊,都会冒烟的,呃,然后再来看一下后备箱后尾箱会有一点不满意,就是我拿手这么一打开,拿钥匙去摇,他并不能完全,满意的,然后在这个位置呢,是能把第2排座椅去给他进行一个放倒,这样整个这个后备箱跟座舱里面就贯穿了,拉一些长的物件很方便,然后两侧呢有一个主格在底板的下方,水果,在这非全尺寸的一个备胎,但说真的这个平板实在是太单薄,没有质感了对,OK,那我们再去看一眼车里,嗯,车内呢变化其实整体猛的看上去不是那么的大,但是如果你细看的话,其实在细节的升级上是比较明显的,那你比如说光整个这个仪表台你就能看到4种材质,你受得了吗?然后呃,软质的糖醋的仪表台的上层在这个位置有皮质缝线,在这呢,有木纹的这种装饰板在下面,这还有OK插入你受不了,我只不过这台车的这个颜色内饰的颜色选的有点太低调了,就是他用了那么多考究的材质,但是却没有很明显能够看出来. 视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11084-src-1-num-1.html

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    • 大众辉道什么时候上市?静态评测试驾视频

      大众作为国内销量最大的品牌,它的车型已经遍布各地,比如帕萨特、桑塔纳、迈腾、捷达等等!不过还有更高一级别的,那就是“辉”字辈车型,比如辉腾,绝对是我们惹不起的,要是在路上见到一定要躲远一点,不然刮蹭磕碰一下那可不得了!我们都知道,“辉”字辈的车型,目前总共就推出了两款车——辉腾和辉昂!但是辉腾已经停产了,在售的只有辉昂了。虽然它的定位跟奥迪A6一个级别,但销量一般,并没有辉腾那么出名!根据调查来看,凡是开辉昂的车主基本上都蛮有钱,何况这车也不算便宜,所以,必要的时候我们还得忍一下!据消息称大众即将推出另一款“辉”字辈车型——辉道!据了解,这款新车就是大众曾亮相过的C Cue GTE概念车,申报图上名为辉道,预计上市后会以辉道的名称跟大家见面!既然是辉字辈车型,我想它的各方面配置肯定不差!就不多说它的外观和内饰了,也都是万年不变的套娃造型。再就是动力方面,新车有望搭载一台2.0T的动力和一台3.0T的混合动力系统!其中2.0T综合功率245马力,峰值扭矩500牛米!而3.0T的版本目前还没具体数据,但预计最大输出不低于340马力!对于大众推出的这款新车,我们很是期待,虽然买不起但还欣赏得起不是?

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    • 宝骏RC6/RM5静态评测试驾视频-玩车

      汽车圈圈圈宝骏RC6/RM5静态体验视频,刚才我是molly,现在我在上海,上海是我一个非常喜欢的城市,那除了它的繁华活力之外呢,更因为它有着很浓的艺术气息,那像我现在所处的位置是在上海电影博物馆,这里呢,曾经是上海电影制片厂的原始,也是见证了中国电影的起源和发展的一个地方,像刚刚我在里面大厅的天花板上看到一些非常特别的装置艺术,特别的有感觉,就让我想起了一个概念,技术与艺术并存,其实生活中有很多事物的设计都是技术与艺术并存的,那除了电影之外呢,像我们的建筑设计像手机等数码产品的设计等等,当然啦,在汽车里面也是一样的,那咱们今天就不聊车,和大家聊一聊汽车中的艺术设计,今年4月呢,上汽通用五菱发布了新宝骏的品牌标识,进行了全新的战略布局,那我们知道智能网联是它的品牌。组合之后呢,可以形成无数种结果,像这个矩阵式的星辉隔山就是一个将点和线很好的结合到一起的一个应用,我们远看的可以看到它是一个矩阵式的,但是近看你会发现它有非常细节在,而且它是一条一条这个短线条组合起来的,所以在视觉上会给你一种非常立体的感觉,这个就是一个很好的应用了,然后再到下方这里有一个双u型的一个线条,这个其实就是对面的一个很好的应用,我们可以看到现在在这个光线照射下呢,它这个两根u型线条组合成的这个面,它是会有一定的反光。

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    • 2020新款马自达6阿特兹评测试驾视频-胖哥试车

      汽车圈圈圈2020新款马自达6阿特兹胖哥试车视频,今天要说的这台车的所属品牌,如果把它放在电影圈里面的话,它一定是只拍文艺作品而不拍商业作品,但据说今天这个产品妥协了,嗯,第一,好,我们首先来说一下,全新一代的阿特兹在外观上给我留下的印象,呃,第1点就是说他和之前的阿特兹的这个版本呢,可以说外观上区别并不是非常的大,只是在一些细节上进行了比较不错的优化,为什么说比较不错呢?其实有两点,第1点呢是它整体的一个设计,之前那个阿特兹让我看起来我总是觉得它的外观设计包括一些元素的这种,那些马自达的情怀党去设计的啊,你去体验我的发动机,你去体体验我的底盘就OK了外观,唉,那么回事就够了,哈哈,但是这一带其实针对我们主流的这些,包括特别是我们国内的这些人,对于外观的需求加了很多什么呢,就是不灵不灵那样的东西,两个地方首先就是,虽然是亮黑色,但是呢,它也是很闪耀的,非常的漂亮的,中网另外呢就是插进大灯而已,加宽了,然后你看起来的这个车就是怎么说呢,更符合现代人的审美需求吧,另外一点就是他的,是吧,呃,圆的线条,一个弧线的线条特别的多,其实圆的线条和弧线的线条在于我的心中啊,在一些小的车型上,特别是双门跑车的情况下呢,可能会比较的好看,而且会更显得精,比如说像法拉利包括这个法拉利的一些经典的车型。 视频链接地址(新马自达6试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11093-src-1-num-1。html

      阅读:1366|点赞:10
    • 2020新款长安CS75 PLUS 2.0T/1.5T试驾视频-动态体验

      2020新款长安CS75 PLUS 2.0T动态试驾视频,Hello大家好,我是徐超,今天给大家试一下全新长安CS75plus,预售价格是12万多到15万多,有1.5t和2.0t两个版本,我们的试驾车是2.0t的,关于静态方面的内容,你们可以去搜徐超长安CS75plus看我前几天拍的实拍车,会讲的比较详细一些,今天就不赘述了,只提三个重点,首先第一点它的车身尺寸是介于紧凑型和中型SUV之间的定位,确实比CS75要稍高一点,第二它是常规的SUV造型,不同于长安CS85轿跑的样式,所以后排以及后备箱的空间都会比较宽裕,第三因为还没有具体的售价,所以不对配置做性价比方面的评判,跟大家简单聊一下,我们这台车有的实用性配置,有自动空调,自动大灯,自动泊车,360度全景影像座椅加热,全套的主动安全等等,动态的驾驶感受才是我们这一期节目的重点,同样分三个方面来说,第一是发动机2.0t的涡轮增压发动机规则还算是比较高的,233马力,360牛米,数据上来看动力应该会比较充沛,实际开起来,我们今天开了很长一段距离的高速,在高速上超过100公里动力还是很充足的,会更加的自如了,这个2.0t作为一个日常代步车来使用的话是绰绰有余的,第二方面也是它的核心点是8ad的变速箱,来自爱信的产品也是大厂出品啊,相对来说会比较值得信赖一些了,那这台变速箱的主要亮点也是在于平顺性方面换挡的,先加我们,任性真的非常好,只要速度起来之后,你几乎察觉不到有换挡的动作了.视频链接地址(长安CS75试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11323-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细试车视频

      汽车圈圈圈2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6。2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1。5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1。9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态。 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1。html

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    • 吉利星越2.0T四驱龙猪详细评测试驾视频

      星越龙猪详细评测试驾视频,今天我们是在西藏灵芝啊,这非常非常美丽的地方,然后来试驾吉利的星越,我挑的这台车呢,是195,800的顶配的那个四驱2.0t版本,我为什么挑这台车是因为我自己之前订的就是这台车,只不过因为我订的是金色,所以导致一直没有到货,那我的兴趣点啊,自然也就在这个上面了,还有一点就是因为,我是比较建议大家能买2.0t,尽量买2.0t,因为虽然说我之前开过博士的提议,我跟大家也是非常非常推荐,因为那个1.5t的48v的动力系统在我看来表现是非常优秀的,但是呢,考虑到二手市场的贬值率的一些方面的这个,我还是建议大家,这种配置,这种的动力规格,在今天我现场看到了这个车型所有的颜色,我个人感觉呢,这个雷霆灰其实是看上去最有质感,还有一台金色,略微有一点骚,就是看广告,那个效果可能比较好,但实际上看真车的话,可能会并不是那么的耐看啊,这是我给大家的建议,当然这个也是一人一个眼光,那2.0t的这个四驱版本呢,它的轮毂是枪黑的,那普通的版本呢,是这种铝合金的双色的轮毂,那这个外观呢龙珠,个人认为啊,是在目前为止,市场上所有我们国产的这种叫跑造型的这种车辆里面,我觉得是最漂亮,因为它大小比较适中,大概是4米6这么一个大小,然后看上去比较紧致,我从任何一个角度看,基本上都没有任何说看上去不协调的地方,我们来看一下后尾箱的空间,这个有没有说是两全,我们全部都能做好的,那这种事情到底存在不存在啊,这这首先我们是看被屁股造型,好看,然后下面有4出的排气,这台车虽然是4出排气,但是实际上,它里面的这个真的排气管是在里面,外面只是一个装饰罩,但是它6.8秒的性能已经足够配得上这4根排气管,这个外国方面到屁股这龙都突然想起来一个小细节就是我们在车队编队行驶的的时候,我们在我在开车的时候我会看到,那它底盘下面那个连接键是能看见就是这个,对这台车的这个观感上稍微略微会有一点点的影响,好,然后我们把这个电动后尾箱打开,开启的速度和这个电动后备箱的声音啊,都是做的不错的,然后看一下这个高度啊,还有一拳呢,所以也不用担心能碰到这个理念啊,我把这个箱子稍微拎出来两个大家你看,左右可以互相对照一下看一下,其实呢,现在私家车啊,这个特别是买轿跑的这种人,他不见得灰太狼,放太多太多东西说我去拉一些货呀,什么做一些装载的这么一些作用,所以我觉得这个问题也不是特别大,因为这类人往往重视就是颜值嘛,就是外观就是要骚就是要浪就是要胖,那这样就OK了,那考虑到他的这个外形尺寸大小是净水里面相对最紧致的那一台,对不对?那大家可能就会担心它的空间了,那我们现在就来试一下.吉利星越上市车型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T驭星者,2019款星越350T驭星者AWD,2019款星越350T暗夜骑士限量版.视频链接地址(星越试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11089-src-1-num-1.html

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    • 2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频

      2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频,我们又出来试车了啊,那试的车是什么车呢?是传祺新一代的ga6好我们首先来带大家通过镜头一点看一下这台车的这个外观,他们这个车外观就是这样啊,那之前我们试过了新一代的这个长期的gs5,也是刚换代的车,那这台ga6呢,其实它的整个的外观设计和gs5是同一代的风格啊,就是第3代的这个传祺的设计语言,那和我自己的那一台啊接触的世博,那我在世博呢可能相当于是啊,1。0或者是1。5时代的吧,那上一代的GA6呢是2。0时代的一个代表,那现在这台还有刚刚换代结束就是第3代的,啊传杰设计员的这个代表啊,我们可以看到他的这个前脸和刚刚换代的接触有很多的相似之处,比如说这个日间行车灯啊,啊比如说它的这个三眼式的LED头灯啊,包括这个很大的已经变化了的这个设计,但是和gs5有一点点相同,这个设计是而且是我有点不同的,那因为这台车是在轿车,所以呢,它的这个呃整个的中网站的面积就会相对SUV更加大一些,那啊整个的这个高度就好像已经快要接到这个地面上了,所以这冲击力会比接触要更强一些,然后我们今天试驾这台顶配车型呢,用了一个18寸的轮圈,米其林的这最新款的一个轮胎,那这个轮胎呢怪胎性能我后面会详细再讲啊,然后再讲一下这个车的一些比较有趣的细节,那看到这个,这东西挺好,标样的这个设计啊,这个设计呢其实是比较特别的,因为现在很多车后视镜它都会,那这个车呢它是单单只是在,然后呢车的这个,甚至的一家,因为上一代的这个GA6呢,大家记得它是一个比较偏教跑化的一个设计,所以后面呢是有一点点小丢备的,现在这一代呢,你看看,体态已经更加像一台比较传统的b级车了,就比较稳重的那种造型,还包括我们看到它的这个尾灯,啊,这个尾灯叫做它是有个专门的,呃,名词叫做一画开天这种贯穿式的尾灯。 视频链接地址(试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11180-src-1-num-1。html

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    • 途昂和红旗HS7对比视频-详细评测试驾视频

      途昂和红旗HS7对比视频,深圳今天的天气真的是太热了,我在后台看见一个提问,说预算35~40万元,想要买一台中大型的SUV有没有什么好推荐?当时我的脑海里就浮现了一个非常特别的选项,就是最近热度非常高的红旗hs7,这款车呢,可以说是最近的网红车型了,其实红旗这个品牌之前在我们心中一直都是那种非常的高大上触不可及的形象,直到最近两年才开始拉近和我们的距离,在这个价格区间内想要购买SUV,其实我们能努力啊,也能够得着bba车型吧,那么今天我们就要来看一下我手边的这款hs7这款国产SUV界的扛把子,它的过人之处究竟在哪里?那么另外呢,今天小孩为大家准备了另一款车型来与之匹敌,当然想要选择一台同样体积大,车内空间舒适,而且还要动力强还是,我记得,想来想去也只能召唤我的天才品牌图王了,那我们先来看这一台下一台等一下再说,他的官方指导价呢是349,800~459,800,今天我们为大家拿到的这一款呢,是它的顶配版本,售价459,800,前脸它采用了与hs5相似的这种家族式设计,但是整体来的要更加气势磅礴一些,这个直布式的金鸡隔山说实话还是非常抓人眼球的,而且它的中间有一个这样红色的装饰,看起来仿佛与上面的这个红色的红旗标志是连在一起的,但是此时此刻我脑海中联想到的第1个既然是我们幼儿园表演的时候,脑门上那个小红点儿哇,这是什么联想,我们来看一下它的整体车身长度呢是超过5米的,所以绝对符合我我们提出来要大尺寸的这个要求,我们来看一下它的后面,贯穿式的镀铬线条呢,将两个大灯连接在了一起,我们来看一下它的后备箱空间之前我已经将它的第3排座椅放倒了,我们可以看到它的轴,设计还是可以说非常平整的. 视频链接地址(途昂和红旗HS7试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11152-src-1-num-1.html

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    • 丰田雷凌CHR怎么关闭灯光?丰田取消关灯功能!

      丰田雷凌,CHR怎么关闭灯光?很普通的不起眼的地方也发现了他有一个有点震撼到我的设计,因为我在别的车上没有遇到过,就是这个车灯波感在这个看起来很普通的一个车灯的控制感,你看有台大灯照有自动大灯有雾灯,产品少了什么?再看这边雾灯有一个关闭的档位,但是这边呢,大灯呢,它没有关闭的档位发现吗?它只有自动示宽灯和大灯,然后这个车呢,它还有一个自动远光灯功能在这里啊,可以打开这种远光灯,然后你打远光的时候它就会自动切换,但这个跟我现在要说的没有关系,我现在说这个就是这台车,它的大灯是没有关闭的,只有自动挡或者手动打开这个岗位,那他有什么用呢?其实我想了一会我原先也觉得,唉呀,丰田偷工减料,连关闭大灯这个档位都去掉了,但是想一想,我们省,况下会忘了开大灯,或者说不该关闭的时候就人为把它关闭了呢,我知道有些人他在开车的时候有这种大灯,但是他嫌这个车过立交桥的时候有些阴影的时候,灯会点亮一下有些人就会说,唉呀,这个对我的车灯不好,缩短我的车灯寿命,所以我要人为的把它关掉,然后再到他们开车进隧道的时候他们就马大哈,就自己就忘了开灯了,因为现在的车其实很容易忘了开灯的,第1个就是线上很多它的仪表都是这种液晶仪表,它本身大白天就是亮的是吧,所以你不会说唉,仪表是暗的,我没开灯,第2个现在很多车,前面有那个LED的日间日间行车灯那个也是亮起来也是很亮的,所以在晚上可能你开进小路的时候,日间行车灯都会把周围照亮,你就以为自己开了大灯,实际上这时候完全没有开大灯,今是日间行,那所以丰田现在呢,直接就把这个关闭档给去掉了,大咖就不会自己开大灯的,所以我认为,这是一个好的设计,那我就在想没有办法关闭大灯,它会不会带来一些问题呢?

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    • 奇瑞星途TX郑刚评测试驾视频

      奇瑞星途TX和星途TXL郑刚评测视频,现在我的手上呢是一把钥匙,不去做任何工作给他们玩了,我们现在呢,可以看到整个影像下方这张标志的这么一个,也就印证了我刚才的说法,说为什么一直近期没有学位的高端车型星途这款车型的相关评测,其实实际上,呃,了解我们公众号的一些留言的小伙伴们其实也应该能够了解,在西北地区来讲的话,所以也是在近期呢,终于有了星途的一些下落和消息,那么我面前的这台车型呢,就是说目前星途它现在加长轴距版的这样一台车也就是txL了吧,那么非要不多说我们呢,这一次呢就开始展开有关于这台车型的静态评测,那么随后呢,我们会提供有关应该车型在落户之后,它完整意义上的一个动态评测。届时我们会将冷却版和四驱版不同程度,不同层面当中我们都会去做一个动态的就是更加清晰的一个关于这台车型的,那么说到这点,其实实际上我们还是认为说从这个股吧之后其位呢,还是有了一些这个奋发向上的一些想法,有了这样的一些念想,可以参照一下零氪也可以参照一下外派,那么像这些车型呢都是无一,都是采用了一个说全新电电全新网络,然后用全新品牌的方式呢去让消费者重新认知自己的一些技术,一些底蕴,甚至是造车当中一些理念,而星途就是这样的一台车,整车部分的轴距呢,其实由之前这个短轴距板的车型呢进行了一些加长,之前短途游玩的车型呢是2715毫米数据,那么针对于消费者,上已经延长到了,就发不好了,2米8的这样的一个轴距呢,针对于尾仓部分,其实来说在之前的事情当中已经相当够用,而作为现在的这款车型,更多意义上面除了能够,之外也是把整个前排和后排实际成员的这种实际的乘用空间考虑到的情况.那像这样的一款颜色呢,也是大多数在我外面应该能够接受的一台颜色,所以本期我们就从这台车型开始吧,OK了吗?接下来呢,我的手上是一个震动测试仪,但是在这之前我需要说明1点的是,为了这一次的这个测评部分的辩解呢,我们已经将整个车辆前方部分这一侧的侧围板架做了一定程度的拆除,也是为了方便在引擎部分的解析片当中呢,就给大家更好的呈现这个隐藏部分的一些基础设计,所以接下来我们从此开始测试。星途TX上市车型如下:2019款星途TX 1.6T两驱紫金版,2019款星途TX 1.6T四驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱钻石版,2019款星途TXL 1.6T两驱星曜版,2019款星途TXL 1.6T四驱旗舰版。视频链接地址(郑刚星途评测全集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11297-src-1-num-1.html

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    • 38号测试2020新款G28宝马3系325LI视频

      汽车圈圈圈38号试驾2020新款全新G28的宝马3系325LI测试视频,大家肯定等着我测评新三系已经等了很久了,其实大家一样啊,我也特别期待新三系的测评,呃,但是我得先跟大家铺点一下,就是其实在测评完新三期以后啊,我整个人感慨良深啊,注意为什么呢?后面再跟大家去讲,可以先回顾一下之前测评三期历史啊,可以说是自从我进入测评行业开始,宝马在华销售的这一代车型应该是代号叫f30,就是上一代的这个宝马三系,这一代车型真的是我觉得相当相当经验啊,可以说是宝马,有史以来我觉得相对来讲反而是我所开过的,我认为到最好的一天,三星可能这种观点呢跟之前有些人不太一样,因为你要知道有些宝马的死忠可能更加怀念,比如说e36,e46那个时代,对吧,可能是在他们看来更加纯粹有味道的那种那种硬盒的驾驶感受,当然了,其实对于我来讲,我认为呢一个,还是应该服务于这个消费市场对吧?特别是在你这种说,全面的技术发展积累的同时,应该是更加兼顾于所有方面产品力,这才是一个真正优秀产品,而我真的觉得,其实像f30这一代三系做的就特别特别的好,不仅仅在我之前几乎的所有测评当中,凡是有上一代三系出场,基本上都是取胜或者获得了一个非常高评价,同时我也给了他一个定义啊,呃,应该说是他在临换代之前,他的机械素质在同级别也就是豪华品牌中级轿车当中,仍然是无可争议的绝对第1名,我为这个结论负责,因此呢,也正是因为上一代产品,我觉得他做的如此的好,特别特别出色,所以其实这一代车啊,这一代应该叫g28c吧,好像这个单号啊,嗯,这一代说登录的时候呢,不仅仅是我对他寄予了厚望,同时,相信摆在宝马面前的话,他的压力也是很大的对吧,因为上一代创新做那么的好,那么这一代你要如何把这辆车做的更好了,对不对?所以说我们就来一起检验它,但其实最终检验的结果是什么?就是让我嗯感慨良深,只能说是感慨良深,所以为什么呢好了不去铺垫了下面大家来去详细讲解,嗯嗯嗯,首先先跟大家来,具体讲一下今天测评的这一款啊,这是目前三系在国内最早登陆的一个车型,也就是325lI,虽然它叫做325LI,但实际上它是跟上一代的320ly,相当于是同样的动力水平,也就是一个飙车应该是184马力,如果没错的话啊,反正就是一个2.0t的低功率版本的4缸涡轮增压发动机,呃,至于我他为什么叫325l啊,我觉得可能是因为现在很多厂家吧,大家都喜欢把这个美标的数字对吧,越标越高,你别管说它代表什么,所以可能宝马也觉得说325:320可能更好听一点对吧?包括比如你看像咱们之前测评的他竞争对手奔驰的c级,之前2.0t动力更强的时候到c200,后来的话换了1.5t独立变弱了反而到c260对吧,所以我觉得宝马可能也觉得你说他那个车那那那尾标都虚标成那样,那我也给标高点,但是呢,他又不可能给标到个什么330328之类的,会跟之前所谓的这种动力水平冲突,对吧,所以宝马可能就觉得那我叫325是一个折中的方案,说完那种车型啊,咱们再聊具体这个款型,因为你要知道,其实像325lI也就是325常州剧版呢,这一次是带来了不同的配置集,比如说有首发版啊,呃,运动版啊,然后像什么m曜夜版啊,等等这些,对吧,大家可以具具体去查一下配置单,今天我为大家测评的,就今天你们能看到这款车呢,应该是一辆顶配版的m曜夜版板,并且还是选配了一个19英寸的运动轮圈,但实际上呢,虽然今天为大家测评了,或者所谓展现在眼前的是这辆m曜夜版的顶配版,但实际上到目前为止我已经开过这一代三系的三个不同的规格,或者说这一代325lI的三个不同的规格,三个不同的配置还有小轮圈的车型,而且这三个板之间其实还是有一些差别的,至于具体差别在哪呢,讲到那个地方的时候我再跟大家去讲,所以因此我想让大家讲的就是,呃我今天对于他测评的所有的这种评价,仅属于这款车,或者我提到哪款车,仅属于具体哪一款车,可能并不适用于哪怕325li在内的,所有的配置款懂我的意思吗?我说的非常严谨啊,希望大家记住这个结论好,那下面就具体来跟大家讲一讲这款车各方面的表现,听好了,所有人听好了,这里先给出一个结论,如果仅比较g28这一代中国版的325li和上一代f30的320lI的话,那么我给出的结论是在机械素质层面,这辆车是全面退步的,为这个结论负责,注意你没有听错,这两周相比上一代这些素质几乎或者全面退步,我这个责任负责好追,为什么跟大家来讲,首先第1点,就是这一代车型的话,它的体重是很大的,然后的话呢,它的动力水平现在大概什么样的程度呢,在当前北京夏天的气候条件之下,经过实测它取得0~100公里每小时,加速8.0秒的成绩,这个成绩并不比上一代更快,因为上一代的话是7秒多就可以过百了,再往下注重表现,鸟知道啊,这辆车前235后255这么宽的路,啊,然后当前取得成绩是多少呢?37.7米,反正这个成绩怎么讲就是呃不差,但是以它硬件基础来讲,我觉得真的不算好,因为您也要知道啊,翻看我过去的这种测评,就能够发现反而在这个级别这种尺寸,其实现在很多车可能比他这个相当于说是成绩多好,呃,而且可能配轮胎是还不如他的对吧?反正我觉得这也就是一个中等成绩不算特别特别的出彩,再往下重点来了啊,操控性,上一代的3系,那操控性真的是无论稳态还是顺态,客观的极限还是主观的驾驶感受,在那个级别都是极好的.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。更多宝马三系视频链接地址:http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11137-src-1-num-1.html

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    • 2020全新宝马M3外观设计图曝光!静态体验

      全新一代宝马3系的上市,新一代宝马M3也被车迷提升了日程。不过从曝光的假想图来看,全新一代宝马M3“满足”了网友们的期望,拥有更大的“双肾”。对于全新一代宝马M3来说,更大的双肾可以提供更好的冷却效果,同时相比于普通版宝马3系来说,改装难度也会更大一些。动力系统上,全新一代宝马M3将依旧提供S55直列六缸涡轮增压发动机,同时该车将拥有比宝马M3 CS更轻的车身重量。另外,除了全新一代宝马M3之外,未来还将推出最大马力超过500匹的雷霆版,这也是史上最强的宝马M3。当小编看到全新一代宝马M3的时候,小编认为这将是继宝马E46 M3之后又一款让人Bimmer难以忘却的“经典”宝马M3。那么对于全新一代宝马M3这个样子?你喜欢么???

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    • 2020新款长安CS75plus 1.5T评测试驾视频-老谢试车

      汽车圈圈圈我老谢啊,全新的长安CS75plus 1。5T试驾体验,这个车啊,真的是漂亮,我觉得今天哪位的号是刚在车前一段时间,那个等于3是我2。0t了,那今天好不容易有这个机会,我请长安特别帮我安排了一个1。5t的这个蓝鲸动力发动机,然后来让我试一下这个车,看怎么样我们今天一定要从黄山开到景德镇好不好?我们来试一下这个车的感受,走走走。哎呀,你不是每次都想干掉我,你今天就慢慢走到景德镇,等我我先走过来,从去年回来到现在长安跟一些车厂的这种随车人在聊天,我问他说唉,你自己开你们自己公司的车吗?有些人就不好意思说怎么样,其实我几年前就买车了,可能买一些什么bba啊,都是别的厂开的车,我说为什么你不买自行车的,说真的,他们可能当时都不是很认同,他们自己有车,但我问他说你现在如果在买车的话,你会买自己什么他们都肯定的跟我说,他们自己会包括我自己也是这样认为,怎么说呢,这几年这种情况真的是很,你说叫我推荐这种品牌车给我的朋友,我心里真的是很虚伪,你知道你叫我去推荐这件事,我心里真的觉得我是良心不坏,但这几年真的我怕自主品牌进步让我不得不去推荐他,比如我朋友买这个位置推推这些什么长安吉利,这是像什么广汽的这些车我都会推荐给我的朋友们,我并不觉得他不好,但是我觉得他有时候是超越了自己,所以从我去年回来第1次,到长安逸动我讲那句话真的是我肺腑之言,我说这个品牌,如果10年前你把它倒过来跟我讲它是阿q啊,你它那个时候车子的这个水准的规格,我真的可能都会相信,这真的不得不说这种,反正这几年确实做的非常多,尤其以这个CS75,然后动力响应各方面都让我觉得有很出色的表现,那我让我真的觉得说,哇,这种品牌真的是已经有噪音,感觉没这种感觉,心里不得不佩服这个,这几年中国造车确实说这个1。5t的这个蓝鲸动力发动机要喽,我觉得它的动力输出真的没有很显著,我刚刚反复的测试,一般在高速上最常使用的80~120,它只要跳到sport的模式,基本上这个加速绝对是够一般的,用它并不会是因为它1。5排量比较小,感觉那种落差这种小排量涡轮可能会出现这种80 200的加速比较美丽,感觉都完全没有它这个发动机都不错,你如果想知道这个包装机,基本上秘密的话,老谢之前有上回讲过,他跟之前的蓝鲸动力发动机实际上没什么太大差别,看我们的视频再反过来讲它的底盘哇,这还是底盘调整,真的好,我刚反复那边测试,怎么在高速上面的柔顺性还有高速变道都不错,但还有一个很大的缺点,这是我个人认为就是他用的这个轮胎并不是太好,所以当你在高速变道的时候,你的esp会坐动,然后会有点打滑的现象,所以说你真的买这个车的话,我建议你把这个轮胎用完你可以换一个更好一点的,那毕竟这种SUV的车,它原厂的胚胎都并没有太好,但它整个底盘的调教是又到了另外一个境界,比我这件事,什么CS55CS35这些的哇,它真的是用很大一个吊顶上去了,前一段时间李丽莎啊,她是这个ps75p2。0的,她说动力来的比较慢,跟我的婚姻一样,但是后劲,我不知道为什么我都怀疑,我倒是没有血压动力有慢一拍的感觉哇,这个蓝鲸动力方面确实做的是感觉还不错,没有那种小排量涡轮,常常那种动力比较偏弱,这种感觉起步的感觉,猛爆,但是就很实木式的会上去6at的变速箱,我刚才试了一下,知道变档速度也蛮快,爱心这个AT做的也不错,它整体调教而言我还是那句话了,我觉得常常把这台车绝对是未来,它是一个地理成倍的一个车走了,我个人是这样认为的,我真的觉得这台车真的是等你做的是非常不错,说的太好了,我我觉得这个就是噢,现在大陆这边车子或者是观众最大的问题,你既然看我的节目,我讲你又不相信,你又觉得我错了,那我硬要我去找个简单的给他,那你这个意义在哪?如果这个东西真的人家做的不错,我现在我去哪里找也去攻击他,你何必呢,你我不在意的事情你说像就像MBA,我不是太在意这个车子,可能拍照大一点点,那我我可以接受,我就不会特别提他,有些人就故意把一些不是很重要的,他故意要把他放大表示要以示公众,我觉得这样的意义是没有意义的了,我老实讲我为我的观点布置还是那句话,我觉得我讲的话你愿意相信你就听到我,我是希望每个人听到我的车型之后,买这台车真的有对你更好,如果再反过来讲,真的来讲一讲他的缺点噢,我觉得第1个我觉得他的内饰故意用一些像仿皮这种的长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1。5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1。5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1。5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1。5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2。0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2。0T自动旗舰型。视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11442-src-1-num-1。html

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    • 奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测试驾视频-玩车快评

      奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测视频,德国工业往往是军工质量过硬的代名词,在德国的工业沃土上迎来了汽车的诞生,说到这个话题我说到德国制造,你就不得不提mercedes benz汽车的发明者是谁,卡尔本茨先生本驰奔驰,所以奔驰在汽车工业的发展史上面的重要性就不用我多说了,而我今天带来的这一台呢,同样是来自于奔驰这个品牌,个性运动豪华的一台SUV glc,这个时候我也带来了我的选择,您那是德国产的吗?就吹德国制造了奔驰是不是德国的,真正能代表了德国品质的精品之选,运动个性豪华,保时捷,同样来自德国的保时捷与满载厚重倒车,历史的奔驰不同,保时捷以富有个性以以前的跑车而问题,哪怕今天的主角是一台DV,我们两个的车都到期了,然而这一期一点点特别,我们还要各自再选一台相机,相机,无一车评人一相机博主兼职车评人,这环节我不很吃亏是这样的,汽车呢德国制造的这个品质大家都有口皆碑非常好,相机领域它其实也是这样的,德国制造的相机也非常,来完成跟我们车一起这些挑战,不要找借口了,赶紧去找你的相机吧,于是我们各自出发去物色自己的第2件道具,保时捷,高品质的德国品牌,还是相机,德国制造的相机,好像也真的不是,有,带着各自已经齐备的道具,我们约定来到北京鲁迅博物馆,结果我跟你玩相机就算,但是你为什么要捉我来鲁迅的故居,这多有文化受一受熏陶和洗礼不好,是这样,鲁迅先生呢,他是188一年单元汽车就你刚才也在说你这85年86年拿到专利,我熟悉model one对吧,所以呢你看看,1881,1885,都是19世纪80年代,鲁迅先生汽车同龄啊,言归正传,今天的第1个任务就是我们要拿着自己选的德国相机镜头,在鲁迅故居附近的胡同进行人文摄影拍摄,当然首先优雅的打开我的后备箱,看看这个车. 视频链接地址(GLC和MACAN试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11054-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus2.0T评测试驾视频-杠精五分钟

      长4690宽1865轴距2710,cs75plus不仅仅是在CS75的基础上加大了车身尺寸,也采用了更加激进的外观设计,CS75plus提供了两种风格的外观套件供大家选择,今天我们拿到的是运动版的套件,这张长得一点都不像雷克萨斯的,前列腺上面有一个红色的s标识,t字板注意有弹纤维的s标识,后边留板也采用了开胸a纹路设计,它就完了采用双边四处的布局,是真的才牛逼,反正你回去也是要加装这些东西的,我现在原厂就给你做好了,我觉得啊长安还是很实在的不要紧,后面也很有特色,两个竖着的高位刹车灯没有跟风,别家坐关山的后尾灯没有跟风,别家坐的观察室前大灯,嗯,真是一个有个性的厂商,对了他还会跳舞,好了,这个文艺复兴的时候就看多了,我都有点想跳舞,所以我们还是快点看内饰吧,电视机仪表盘是中控屏连为一体,但它又不是一个简单的平面,经过我仔细的观察朱公平应该向主驾驶偏移了8.1度,你看他像不像一只蝴蝶,好像一个蝴蝶,cs75plus车机搭载了一套基于腾讯在开发的梧桐,语音交互方面唤醒词也可以和命令一起复出,只用一句话解决,召唤妲己导航到南昌火车站,好的,如果你不喜欢妲己召唤李白,我要听周杰伦的歌,没问题,同样在音乐播放过程中也不需要唤醒词,就能下一首,唉,我为什么要说也不管了,长牛逼储物空间中和中举两个杯架一个带空调的手扶箱前端,一个可以放手机的槽,但是它没有无形充电呀,乘坐空间方面我的身高188如果不算上天窗的话,我的头部还有一拳的空间,算上天窗两全有余,来到后排呢首先是一个纯平的地板,然后有一个独立的空调出风口,一个USB接口,当我坐直的时候算上天窗,还有一拳多的空余,但是如果你觉得还不够舒适的话,座椅可以向后倒,这个姿势还是非常舒服的,后备箱的空间较为规整,第2排放到后能形成一个纯平的平面,两侧的笼孔上还设有储物格,可以放置急救包,反光背心等。CS75的动力总成呢,有两套,分别是1.5t+6at和2.0t+8at,那这两套动力总成呢,都很巧妙的躲开了我们消费者所不喜欢的三缸发动机和双离合变速箱. 视频链接地址(CS75plus试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11347-src-1-num-1.html

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    • 从夏观底盘-小鹏G3底盘详细解析视频

      欢迎收看从夏观底盘,今天这台车呢,非常有意思,一辆纯电动车小鹏G3纯电动车的,这是他的第1款车型,阿里巴巴作为他主要的风险投资啊,背后的支撑纯电动车和汽车的最大区别在哪呢?没发动机,没发动机,在底盘上最大区别在哪呢?没有排气管,没有排气管是一个非常非常关键的事,因为排气管占了巨大的空间,它不仅仅是它自己的体积的空间,还有它的热量的空间,但是电动车又有一个增加,就是它增加了一大块电池,所以这些特点呢是一个电动车的底盘看起来,模块化程度,集成化程度要高很多,前面这有一个铝的一块,横梁这个铝的横梁呢,是凿在铺设架子,铺设架是钢的,如果说真的托底了,是会被这个东西撞住,然后垫起来,那就能保护到后边的电池的这个关键的部分,除此之外我们看到它的副车架,因为它没有发动机,只是一电动机,那重量减轻太多太多了,轻了太多了,所以这护士长讲没什么复杂的,虽然很薄很小,它跟车身是刚性连接的,主要车身刚性连接呢,其实可以提高全球的整体的高度,又省钱,又省料又省工,后边的电池我们就可以看到了,你不需要对它的封装的部件的形状做太多的复杂的设计,直接一块板贴屏就行了,而且这样呢其实反而更好,因为车底部可以保证一个完全的屏,任何汽车都没法做到这一点,就是因为有那根排气管,当然后期的话还有一根传动轴,所以在这一块又可以看到电动车的一个优势,就是它这个整合度集成度很高,它结构上边儿,外部的形状很简单,它内部可以很复杂,你像那电芯整个非常复杂,但是他都他的这种复杂度啊,在几何结构上面可以做到非常规整,100%的高效的利用空间。 视频链接地址(小鹏G3试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11058-src-1-num-1。html

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    • 2020款魏派VV6升级款试驾视频-贾云涛评车

      之前呢也是在差不多这个时候,我们的汽车夏东夏老师试驾了魏派vv6,一年之后呢,这款车升级了,碰巧的是呢,我前两天也参加了新VB6的一个静态体验活动,那在这个活动上呢,我了解了一些新vv6在功能以及配置上面带来的一些变化,但是呢,静态体验顾名思义,他就是没开车,那今天呢,我们就来到了新vv6的试驾现场,看一看这辆车开起来怎么样,首先呢,我还是要说一下,新VV6的外观,外观带来最大的变化,就是它这个前进气格栅,它采用的是飞豹式的仿生前列,那我们看到这个车头呢,近期隔山的尺寸是相当大的,包括它在两边的雾灯,中间还有一个开口就像一只豹子的这个嘴前进气格栅的这个变化呢主要是它在这个设计上有了一些改变原来的这个老款的车型呢,它用的是这种蜂窝形状的这么一个设计,真的VB6呢,采用的看起来还是蜂窝的形状,但是它把这个蜂窝的形状设计的更立体化了一点,除了这个进气格栅的变化之外呢,还加入了这个激光大灯,那这个激光大灯是第7代的一个灯光了,他这个大灯呢,从原来170米的照射范围提高到了600米,而且当车速超过75公里每小时的时候,这个大灯会自动的切换成远光,并且呢他会主动的来躲避前方或者是对象来的车辆。 视频链接地址(VV6试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11128-src-1-num-1.html

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    • 2019款长安逸动1.4T试驾视频-ABV车比得

      此地无垠评测2019款长安逸动1。4T试驾视频,各位aba车比得的观众朋友们大家好,我们做了两款中国品牌,a级车对比一款是长安的一栋,另外一款是荣威I5,但是设完之后呢,对逸动这个车的印象还是不错的,但当时我们试的是1。6自然吸气的发动机,我试完之后就问茶,我说你们未来会不会有这种小排量涡轮增压发动机啊,因为现在这个是一个趋势嘛,自然机器逐渐会被淘汰,他说我们有,而且呢还不错,有了之后呢,给王老师优先试一下,现在是他们兑现成的时候了,我们现在拿到了全新动力总成的1。4t的异动,那么我们来给大家做这个视频,给大家汇报一下,因为本身异动呢是传销量很大的一款车型,现在卖了85万辆,有两辆车,我相信好多消费者呢,也是很关注,这个新动力总行呢,一动呢,这个车型呢,实际上叫做蓝井版蓝井实际上是它的动力组成的一个平台的称呼,就是在这个度的组成上,他们未来会出各种配置的发动机,新发动机,所以应该是开起来,但是我们简单的回顾一下这款车的外观内饰,因为这是它的一个特点,有好多人也没看过我们之前的视频,所以我们简单回顾一下,在去年冬天我做对比的时候,我就说过,一度那款车的设计的品质感还是很不错的,那么很多人问啊,就是那个设计品质感是怎么感受出来的,其实我觉得就是评价一个设计呢,有这么几个步骤,第1个步骤就是看这车的比例,就是我们很多时候说看一款车哪别扭实际上是比例的问题,那么看这个。长安汽车逸动上市车型如下:2019款逸动蓝鲸版280T GDI自动劲速型,2019款逸动蓝鲸版280T GDI自动极速型,2019款逸动蓝鲸版280T GDI自动光速型。视频链接地址(新逸动试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11236-src-1-num-1。html

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    • 吉利博越pro评测试驾视频-陈震体验

      这个吉利博越的pro,并不是一个全新的车型,而是在原本的吉利博越的基础之上,升级改进而来的这么一个车型,然后这台车呢,它主要的变化就是在外观还有内饰还有在配置,还有在底盘方面是有改变的,然后外观方面主要的变化呢,就是在前脸,它是在引擎盖上多了几个,换装了LED的光源,同时呢,啊大灯的这个轮廓也跟中网不是管通的了,春伟呢是多了一个看上去还挺好看的一个尾翼,所以从外观的辨识度它跟啊普通版的博悦还是能够看出区别的,然后内饰变化就比较大了,虽然整体的这个设计的,呃风格没有太大的变化,但是在做工用量还有在配色上进步真的是非常的明显,反正啊就是在这个价位的车型里边,因为这个车现在最顶配啊,卖到15万多,你一坐进来,我觉得噢,唉,有一点这种所谓的豪华感了,因为呃,刚才我说了配色做不怕用料,再有就是它仪表是全液晶的,然后中控的这块屏幕呢也是全液晶的,而且尺寸呢也是比较大,都达到了12.3寸的这样的一个数据,所以这台车你一坐下来啊,这个豪华感首先跟普通的博乐是有一个明显的区别的,然后在配置方面呢,那像这台车舒适型的配置多了,这个boss的音响,整车呢有12个音箱,然后再加上这台车,它的这个行驶起来的nvh控制的还是比较好的,所以即使你车速到了80,到了100你还是能够去呃比较OK的欣赏到这套boss音响给你带来的这个音乐效果的这个是我认为比较不错的,而且这来说还在KTV功能,你受不了吗?虽然我并不觉得我会用到这个功能,但有总比没有强好像还是跟唱吧合作,那个KTV功能,然后还有就是在,也是特别的全,那像现在这台顶配的车像车道保持啊,车道偏离提醒啊,就像刚才你经常会在我说话的时候听到滴滴滴滴,那就是因为我可能离某一侧的车道线非常近了,好像这个功能它也都是有的,然后它的这个acc呢,也是全速域的一个acc,但是有一点,我也特意去问了一下厂家的人,说那你们这套东西能不能称之为辅助驾驶,就是因为你又支持abc,你又支持车道偏离修正啊,等等等等这些,那那你能不能算是辅助驾驶呢?他说其实也不应该算,因为我实际的感受啊是什么呢,就是它的车道居中保持的这个能力其实不是那么的强,也就是说当你的正常驾驶的时候,如果你慢慢慢慢偏了,那它开始给你修正,但它修正不是给你修正,回中间它就开始慢慢慢慢变成化脓了,所以这个感受是不太好的,我觉得跟辅助驾驶还是有一些距离的,然后在其他的主动安全配置方面呢,那比如说呃,开门的这种呃盲区,还有像是比如说你倒车倒出车位的这些啊,盲区提醒它都是具备的,所以我觉得确实啊,在实际的应用当中,它有能力去帮咱们避免掉一些不必要的事故,这个是做的很棒的,尤其是在这个价位的车型里做的很不错的,开起来的体验呢,咱们先说整个的一个驾驶的质感,就是从隔音开始说它的隔音的效果,在15万元的这个价格区间的车型里面是给了我一个小的惊喜的,再有呢,就是它轮胎的配备呢,也是让我比较意外的啊,在这个价格区间里,它居然都给你配上了19寸的马牌的uc6了,这你受不了吗?因为uc6是一个比较偏静音省油的这么一个低温总的轮胎,那基本上如果是车速在啊100或者120公里每小时的,这样的一个车速的话,那我依然可以跟副驾驶就按这样的音量来沟通,我觉得这个是在这个价位的车型里做的,让我比较满意的,刚才我也说了,因为它有一个好的隔音降噪的表现. 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11271-src-1-num-1.html

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    • 2020新款吉利博越PRO评测试驾视频

      2020新款吉利博越PRO夏东评车,这里呢,就是宁波的北仑,我所处的位置,没删完,到这地方来是什么车,当然不会有其他的产品,一定是吉利,嗯北仑这地方啊,应该说是极力的制造生产基地了,但是吉林有很多很多的车型,而北仑这地方应该是它生产基地的核心的基地,所以呢,对于博越车来说,这个地方就是他的中心为什么要说博远啊?博越2016年推出的时候,它是整个中国汽车品牌的一次,整个升级当中的一个重要车型,在那一年很多中国品牌都推出了新的国产车型,而这些国产车型呢,在制造水准,科技水准上都上了一个台阶,那经过三年来,我觉得博越这款车非常的成功,今年2019年到当下呢,它已经实现了77万辆的销售啊,非常的,好的一个销售成绩,但是随着现在的科技进步的速度啊,特别是移动互联网的发展速度,使汽车产品的更新迭代的频率大幅度的提升了,所以到了2019年现在这个时候,他其实就是对活跃产品的一次迭代,从外观设计上讲,我觉着你跟老一代车型相比,你是不是有一种感觉,它比原来更高档,而且比原来更大,但其实呢它的车身并没有发生尺寸上的明显变化,现在的吉利logo一举提升了整个吉利品牌车型的档次感,除此之外新的中网仍然采用了像水波荡漾的这种同心圆扩张的方式啊,它的形状呢,以logo为中心向外扩张,但是现在它的中间的水波纹的距离变得更近啊,中间扩得更宽,我觉得他的雅致感和高级感也也更强了,除了中网之外,我觉得大灯的设计变化也很明显啊,它现在已经改变成一种分了4个元素,并列的4个元素,形成一种矩阵式的感觉,那大张的形状呢和中网的匹配呢,确实像两个,啊,拓宽了整个车的面部的视觉效果,同时它发动机盖上面的4条隆起的棱线啊,特别是中间两条隆起的棱线,我觉着增加了整台车的这种力度,另外我觉得它侧面的这个隔山的设计也是值得重视的,一方面呢,他让两侧张开,另外你会看到他这个地方的透气孔,这实际上是一个空气动力学的,功能性的设计,我们试驾的这款车是顶配的版本,在这个顶配的版本上,提供了19英寸的轮毂和马牌的uc6的轮胎,那这个轮胎呢,它不仅仅是一个说我给它匹配比较高级的品牌的轮胎而已,而是整条轮胎和轮毂还有悬挂系统,一体性的进行了开发,让他达到最佳的匹配,那除此之外这辆车在底盘上还进行了很多方面的优势。 视频链接地址(博越PRO试驾合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-11332-src-1-num-1。html

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    • 2019新款马自达3昂克赛拉评测试驾视频

      全新马自达昂克赛拉算是一个比较个性的选择,因为买他的人一不是图他的空间,二不是图他的配置,三不是图他的性价比,因为刚才说到的这些都是这台车的一个短板,而更多人是被他的更好的一个机械品质更强的个性化设计,还有更好的底盘操控技能,但是呢,这台车有一个很大的短板就最多人选择呢,就是它的一个1.5公升版本,8年也只有148厘米,而且是一个阿尔法精神循环的,可能它省油很好,但是动力的话其实并没有那么亮眼了,那这个有什么好办法解决呢?答案就是这个,知道啊,买昂克赛拉的人很多都推荐他的那个自动挡的版本,因为这个6at变速箱呢,无论是它的换挡品质啊啊换挡逻辑啊,或者是传输效率,都在同级别车型里面可以放成了,但是对于这么小马力的车来说,我其实还是推荐用手动变速箱,那只要有两个原因,第1个原因呢,就是它的换挡逻辑的问题,自动变速箱拉通常啊你在驾驶的时候星星风开油门它都会认为你是要滑行啊,或者是云速开,所以它会直接去给你升档,但是可能这个动作你只所以想轻轻控制,注意一下车速,但是重新踩油门之后,其实升档之后你就完全没有什么价值,所以啊这时候你护理办法无非就是他最大或者是手动它让它退档,那这种的做法呢,对于整个价值的评分,它第2点呢是关于,它的一个动力的响应问题了,那自动变速箱呢,其实它是有两个大脑的,一个是CPU,一个是ecu那一方面呢,它会通过你踩油门的时候的方式或者深度,然后再结合你当时的一个价值情况去揣摩你一个价值需求,然后再做出一些是否升档或降档这么一个操作,然后再去传输动力,所以整个动力其实它的响应上面呢,是稍微会有点慢的,它手动变速箱它并不会存在这个情况,因为它只有一个epu,所以啊这一台这么低马力的车,如果用手动变速箱,你会发现它的响应明显汇率自动变速箱的那个版本要更好一些,而且开起来也更有价值了,去医院,所以啊如果是买这台车2.0的这些,我觉得啊,你要买1.5升的版本,我觉得如果你对动力有一点小需求的话,这是更适合的事情,这个1.5公升的发动机呢,跟之前阿特斯的那个发动机其实也是一样,采用了阿特金森循环,那关于阿特金森循环这个技术原理是怎么样,其实之前在阿特斯的那个视频已经跟大家阐述清楚了,有兴趣的朋友可以看过这个视频就知道了,那这个发动机在使用过程中或者是保养方面有什么注意的吗?第1个就是它的一个机油,最好还是像其他它的精神循环能力,发动机一样采用0~20这个年度的,如果你使用更高年度的机油,可能它润滑性能并没有太好,那么它的磨损会增加,它的油耗也会增加,那达不到这个发动机它自己设计的一个目的,第2点就是这个1.5公升的发动机呢,它的喷油嘴是特别容易产生阻塞的现象,如果你发现你的发动机有一些异常的抖动啊,噪音什么的,基本上就是它的问题了,那这个主要是两个原因,方面呢,由于他这个说他的喷油嘴跟2.0或者2.5的那个是不一样的设计有一些不一样啊,那第2点呢就是这台车,其实它的定位呢都是呃一个廉价的家用车,那它使用的汽油呢都是标称92或者92号以上的,所以很多人其实买这个车由于经济的原因基本上都是加92号汽油的,没有加95号汽油的,所以呢有两个原因啊,一方面呢就是它用低消耗汽油之后呢,就是这个发动机在高压缩比的情况下呢,可能会产生一些爆震。马自达昂克赛拉上市车型如下:2019款马自达昂克赛拉云控版三厢1.5L自动舒适型,2019款马自达昂克赛拉云控版三厢1.5L自动豪华型,2019款马自达昂克赛拉云控版三厢1.5L自动尊贵型,2019款马自达昂克赛拉云控版两厢1.5L自动舒适型,2019款马自达昂克赛拉云控版两厢1.5L自动豪华型,2019款马自达昂克赛拉云控版三厢2.0L自动尊贵型。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://www.huayibyq.com/v/?m=vod-play-id-11110-src-1-num-1.html

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